题目
【单选题】当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A. 水平速度为零B. 垂直上升速度为零C. 会失速D. 垂直下降速度为零
【单选题】当飞机达到理论静升限时,飞机此时()
A. 水平速度为零
B. 垂直上升速度为零
C. 会失速
D. 垂直下降速度为零
题目解答
答案
C. 会失速
解析
考查要点:本题主要考查学生对飞机理论静升限概念的理解,以及飞行过程中速度与升力关系的掌握。
解题核心思路:
理论静升限是飞机垂直上升所能达到的最大高度。此时,飞机的垂直上升速度为零,但关键在于飞机是否还能维持飞行。若飞机在此高度因速度过低导致升力不足以克服重力,则会失速。
破题关键点:
- 静升限的本质:推力与阻力平衡,垂直速度为零,但水平速度可能接近失速临界值。
- 失速条件:当迎角超过临界值或速度低于失速速度时,升力骤降,导致失速。
选项分析
选项B(垂直上升速度为零)
静升限的定义即为飞机垂直上升速度为零的高度,但此时飞机仍需维持水平速度以产生升力。若水平速度过低,升力不足以支撑重量,飞机将失速。
选项C(会失速)
在静升限处,随着高度增加,空气密度降低,发动机推力减弱。飞机为维持高度需增大迎角,导致速度下降。当迎角超过临界值或速度低于失速临界值时,升力骤降,飞机失速。
结论
静升限的本质是垂直上升停止,但此时飞机因速度或迎角条件已无法维持飞行,最终会失速。