平飞时，随着速度减小，所需拉力A. 先减小再增大B. 先增大再减小C. 一直减小

本题考查飞机平飞时所需拉力随速度变化的规律，核心在于理解飞机总阻力的组成及其随速度的变化关系。飞机平飞时，所需拉力等于总阻力，而总阻力包含压差阻力、诱导阻力和摩擦阻力。

• 压差阻力随速度减小而减小，但诱导阻力会随速度减小而增大。
• 总阻力在某一特定速度时达到最小值，因此所需拉力会先减小到某一最小值后再增大。

阻力组成分析

1. 压差阻力：与飞机形状有关，随速度减小而减小。
2. 诱导阻力：由机翼产生升力时的气流下洗效应引起，随速度减小而增大。
3. 摩擦阻力：与空气接触面的摩擦有关，随速度减小而缓慢变化。

总阻力变化趋势

• 当速度较高时，压差阻力占主导，速度减小导致总阻力减小。
• 当速度降低到某一临界值时，诱导阻力逐渐超过压差阻力的减小量，总阻力开始增大。
• 因此，总阻力（即所需拉力）先减小后增大。