飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是() A. 升力减小、阻力增大B. 升力增大、阻力增大C. 升力增大、阻力减小

地面效应是飞机在低空飞行时，因机翼与地面之间的气流受阻而产生的气动效应。其核心影响包括：

1. 升力变化：机翼上下表面的压力差增大，导致升力增加。
2. 阻力变化：诱导阻力减小（因升力增强使尾流减弱），总阻力降低。

关键知识点：地面效应区（高度小于翼展）中，升力增大、阻力减小，有助于起飞和降落。

气动力变化分析

1. 升力分析
   地面效应限制了机翼下方气流的流动，使机翼下表面气流速度减缓，压力相对升高。而机翼上表面气流速度仍快，压力低，压力差增大，升力随之增加。

2. 阻力分析

   • 诱导阻力：升力增大时，翼尖涡强度减弱，诱导阻力减小。
   • 摩擦阻力：虽然气流更密集可能增加摩擦，但整体阻力仍因诱导阻力的显著降低而总阻力减小。