飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：（ ）A. 保持不变B. 逐渐升高C. 逐渐降低

考查要点：本题主要考查对气压式高度表工作原理的理解，以及大气压力变化对飞行高度影响的分析能力。

解题核心思路：

1. 气压式高度表的本质是通过测量大气压力来推算飞行高度（气压越低，对应海拔越高）。
2. 低压区的气压特点：同一海拔高度，低压区的实际气压低于标准大气压。
3. 关键逻辑：当飞机飞入低压区时，若保持高度表显示高度不变，实际海拔会因外界气压降低而被迫下降，以补偿气压差。

破题关键点：

• 明确“高度表显示高度”与“实际海拔高度”的关系。
• 理解“低压区”导致的气压变化对高度表的误导作用。

气压式高度表的工作原理：
高度表通过感知外界大气压力来指示高度。在标准大气条件下，海拔越高，气压越低。因此，当飞机爬升时，外界气压降低，高度表通过这一变化计算出飞机的海拔高度。

飞入低压区的矛盾：

1. 初始状态：飞机在非低压区飞行，高度表显示高度为$H$，此时外界气压为标准大气压对应$H$的高度。
2. 进入低压区：同一实际海拔$H$处，低压区的气压低于标准大气压。此时，高度表会误判为“当前高度高于$H$”（因为低气压对应更高海拔）。
3. 飞行员的调整：为保持高度表显示高度仍为$H$，飞机需降低实际海拔，直到当前高度的气压与标准大气压在$H$处的气压相等。

结论：
在低压区，飞机的实际高度会逐渐降低，以补偿外界气压的下降，从而维持高度表显示高度不变。