下面关于流体粘性的说法中,不正确的是:A. 粘性是流体的固有属性;B. 流体的粘度随温度的升高而增大;C. 流体的粘性具有传递运动和阻滞运动的双重性;D. 粘性是运动状态下,流体有抵抗剪切变形速率能力的量度。

本题主要考察流体粘性的基本概念，需对每个选项逐一分析判断：

选项A：粘性是流体的固有属性

流体的粘性是指流体内部抵抗剪切变形的能力，是流体区别于固体的固有属性（固体静止时也有抵抗变形的能力，而流体仅在运动时表现出粘性）。该选项正确。

选项B：流体的粘度随温度的升高而增大

流体粘度分为动力粘度（μ）和运动粘度（ν=μ/ρ），其随温度的变化规律与流体类型有关：

• 液体：粘性主要由分子间引力主导，温度升高时分子间距增大，引力减小，粘度降低；
• 气体：粘性主要由分子分子分子热运动和碰撞主导，温度升高时分子热运动加剧，碰撞频率增加，粘度增大。
  题目未限定流体类型，但“粘度随温度升高而增大”这一说法不全面（对液体不成立），因此该选项错误**。

选项C：流体的粘性具有传递运动和阻滞运动的双重性

粘性的本质是分子间动量交换：

• 阻滞运动：流体流动时，粘性阻力会阻滞相邻层的相对运动（如固体壁面处流体速度为0，阻滞内层流体流动）；
• 传递运动：粘性导致动量从高速层传递到低速层，使流体速度趋于均匀（如管道流动中，高速流体带动低速流体）。
  该选项正确。

选项D：粘性是运动状态下，流体有抵抗剪切变形速率能力的量度

流体的粘性通过剪切应力（τ）与剪切变形速率（du/dy）的关系描述：τ=μ(du/dy)，其中μ为动力粘度。可见，粘性是流体抵抗剪切变形速率的量度，仅在运动时（存在速度梯度）表现出来。该选项正确。