轻于空气的航空器依靠空气静浮力升空；包括气球和飞艇，是最早出现的航空器。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对轻于空气航空器基本概念的理解，包括其工作原理、典型代表以及历史发展。

解题核心思路：

1. 明确轻于空气航空器的定义：这类航空器的密度小于空气，依靠阿基米德原理产生的浮力升空。
2. 典型代表验证：气球和飞艇是否属于此类航空器。
3. 历史时间轴判断：轻于空气的航空器是否早于其他类型（如重于空气的飞机）出现。

破题关键点：

• 静浮力本质：阿基米德原理的应用。
• 气球与飞艇的归属：二者均通过轻气体提供浮力。
• 历史顺序：气球的首次成功飞行早于飞机。

轻于空气航空器的工作原理：
这类航空器通过降低自身密度（如填充密度小于空气的气体，如热空气、氢气或氦气），利用阿基米德原理产生的浮力升空。浮力公式为：
$F_b = \rho_{\text{空气}} \cdot V_{\text{排}} \cdot g$
其中，$\rho_{\text{空气}}$ 为空气密度，$V_{\text{排}}$ 为航空器体积，$g$ 为重力加速度。

气球与飞艇的典型性：

• 气球：通过加热空气（热气球）或填充轻气体（如氦气球）实现升空。
• 飞艇：采用刚性或半刚性结构，内部填充轻气体（如氦气）提供持续浮力，可搭载动力系统控制方向。

历史发展顺序：

• 1783年：蒙特哥尔费兄弟的热气球首次载人飞行成功，标志轻于空气航空器的诞生。
• 1903年：莱特兄弟发明飞机，属于重于空气的航空器。
  因此，轻于空气的航空器确实更早出现。