图示坦克的履带质量为m1，两个车轮质量均为m2，车轮被看作均质圆盘，半径为R，设坦克前进速度为v，则此系统的动量为(###)A. → B. 2m2v→ C. → D. ←

考查要点：本题主要考查对动量概念的理解，以及如何正确计算系统整体的动量。关键在于明确动量的定义与转动对动量的影响。

解题核心思路：
动量是物体质量与速度的乘积，只与物体整体的平动速度有关，与物体内部的转动无关。即使车轮在转动，其平动速度仍为$v$，因此每个车轮的动量为$m_2v$，履带的动量为$m_1v$。将各部分动量相加即可得到系统总动量。

破题关键点：

1. 忽略转动的影响：转动惯量影响动能，但不影响动量的计算。
2. 总质量的正确求和：系统总质量为履带质量$m_1$与两个车轮质量$2m_2$之和。

动量的定义：
动量$p = mv$，其中$v$是物体的平动速度。

系统组成分析：

1. 履带：质量$m_1$，随坦克整体平动，动量为$m_1v$。
2. 两个车轮：每个质量$m_2$，虽然车轮在转动，但其质心的平动速度仍为$v$，因此每个车轮的动量为$m_2v$，总动量为$2m_2v$。

总动量计算：
将各部分动量相加：
$p_{\text{总}} = m_1v + 2m_2v = (m_1 + 2m_2)v$

选项分析：

• 选项A正确，符合总动量公式。
• 选项B仅计算车轮动量，忽略履带。
• 选项C、D错误地引入质量差，与动量定义矛盾。