飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是_ A. 转弯外侧升力比内侧的大B. 转弯外侧阻力比内侧的小C. 转弯外侧阻力比内侧的大

步骤 1：理解飞机转弯时的升力和阻力分布
在飞机转弯时，由于飞机倾斜，外侧机翼的升力会大于内侧机翼的升力。这是因为外侧机翼的迎角相对较大，从而产生更大的升力。同时，由于飞机倾斜，外侧机翼的阻力也会比内侧机翼的阻力大，因为外侧机翼的迎风面积相对较大。

步骤 2：分析升力和阻力对飞机转弯的影响
由于外侧机翼的升力大于内侧机翼的升力，飞机有向转弯外侧倾斜的趋势。同时，由于外侧机翼的阻力大于内侧机翼的阻力，飞机有向转弯内侧倾斜的趋势。但是，由于升力的差异比阻力的差异大，因此飞机有继续增大的倾向。

步骤 3：确定正确答案
根据上述分析，飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是转弯外侧升力比内侧的大。