机动车超载时，车辆的重心位置会发生改变，尤其是在转弯时，车辆容易侧翻。N: 错误Y: 正确

本题考查机动车超载对车辆稳定性的影响，核心在于理解重心位置变化如何导致侧翻风险增加。关键点在于：

1. 超载时重心升高：货物堆积在车身较高位置，使车辆整体重心上移。
2. 横向分布变化：超载可能导致载荷分布不均，横向稳定性减弱。
3. 转弯时的离心力作用：重心偏移幅度增大，稳定角减小，侧翻力矩加剧。

超载对重心的影响

重心位置升高

超载时，货物通常堆积在车厢或车斗的较高位置，导致车辆重心垂直高度增加。重心越高，车辆在转弯时的倾斜稳定性越差。

横向分布可能更宽

超载货物若分布较宽（如两侧堆货），会增加车辆横向的惯性矩。但若分布不均，可能进一步破坏平衡。

转弯时的物理原理

离心力的作用

转弯时，车辆受到离心力作用，使重心向转弯外侧偏移。重心高度增加会放大这一偏移幅度。

稳定角的减小

车辆与地面接触点形成的稳定角会因重心升高而减小。当稳定角小于临界值时，车辆易发生侧翻。

侧向倾覆力矩

横向分布较宽的载荷在转弯时会产生更大的侧向倾覆力矩，进一步降低稳定性。