名词解释（共3题，15.0分）38.（5.0分）压力角：
名词解释（共3题，15.0分）
38.（5.0分）压力角：
题目解答
答案
在机械原理中，压力角是指在不考虑摩擦和构件惯性的情况下，机构运动时，从动件所受驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间所夹的锐角。
这个角度反映了驱动力在推动从动件运动时的有效分力大小：压力角越大，有效分力越小，传动越困难；压力角越小，有效分力越大，传动越顺畅。因此，压力角是评价机构传动性能的重要动力学指标。
在实际机构设计中，通常需要限制最大压力角或最小传动角（传动角是压力角的余角），以保证机构具有良好的传动性能。
总结定义：压力角是从动件上驱动力方向与该力作用点速度方向之间的夹角，且为锐角。
答案：
压力角是指在不考虑摩擦和构件惯性的情况下，机构运动时从动件所受驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间的夹角，且为锐角。
解析
本题考查机械原理中压力角的基本概念。解题思路是依据机械原理中对压力角的标准定义进行阐述，同时说明压力角与机构传动性能的关系以及在实际设计中的应用，从而全面准确地解释压力角这一名词。
压力角的定义为：在不考虑摩擦和构件惯性的情况下，机构运动时，从动件所受驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间所夹的锐角。
从传动性能角度来看，这个角度反映了驱动力在推动从动件运动时的有效分力大小。设驱动力为$F$，压力角为$\alpha$，则有效分力$F_{eff}=F\cos\alpha$。当压力角$\alpha$增大时，$\cos\alpha$的值减小，所以有效分力$F_{eff}$越小，传动就越困难；当压力角$\alpha$减小时，$\cos\alpha$的值增大，有效分力$F_{eff}$越大，传动就越顺畅。
在实际机构设计中，为了保证机构具有良好的传动性能，通常需要限制最大压力角或最小传动角（传动角$\gamma = 90^{\circ}-\alpha$）。