气温对飞机最大平飞速度的影响为:()A. 气温高时,气密度小,空气的阻力减小,最大平飞速度增加B. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加C. 气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小

考查要点：本题主要考查气温变化对空气密度的影响，以及空气密度变化对飞机发动机推力和飞行阻力的综合影响。

解题核心思路：

1. 空气密度与温度的关系：温度降低时，空气密度增大；温度升高时，空气密度减小。
2. 飞机发动机推力与空气密度的关系：空气密度越大，发动机单位时间吸入的空气量越多，燃烧更充分，推力增大。
3. 飞行阻力与空气密度的关系：空气密度越大，飞行阻力越大。
4. 综合判断：低温时，虽然阻力增加，但推力增加更显著，因此最大平飞速度反而增大。

破题关键点：

• 明确推力与阻力的动态平衡：最大平飞速度由推力与阻力的平衡决定，需同时考虑两者的相对变化。

选项分析

选项A

“气温高时，气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加”

• 错误原因：虽然气温高时空气密度小、阻力减小，但发动机推力也会因空气密度小而降低，两者共同作用可能导致最大平飞速度不升反降。

选项B

“气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加”

• 正确性分析：
  1. 低温导致空气密度大：根据理想气体状态方程，温度降低时，单位体积内的空气分子数增多，密度增大。
  2. 推力显著增加：发动机吸入的空气量增加，燃烧更充分，推力提升幅度超过阻力的增加幅度。
  3. 推力与阻力平衡：推力的大幅增加使飞机能够克服更大的阻力，最终达到更高的最大平飞速度。

选项C

“气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小”

• 错误原因：仅考虑阻力增加，忽略了低温时发动机推力的显著提升，结论片面。