题目
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()。A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()。
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
题目解答
答案
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
解析
本题考查大气密度变化对飞机飞行性能的影响,核心在于理解空气密度与飞机受力、发动机推力之间的关系。
- 关键点1:飞机的升力、阻力等空气动力与大气密度成正比,密度越大,空气作用力越大。
- 关键点2:发动机推力依赖于单位时间内空气流量,密度增大时,单位体积空气质量增加,推力随之增大。
因此,当实际大气密度大于标准大气密度时,空气作用力和发动机推力均会增大。
空气作用力分析
飞机飞行时,空气动力(如升力、阻力)由公式 $F = \frac{1}{2} \rho v^2 S C$ 决定,其中 $\rho$ 为大气密度。当 $\rho$ 增大,所有空气作用力均会增大。
发动机推力分析
- 活塞发动机:进气量增加,燃烧更充分,推力增大。
- 喷气发动机:单位时间吸入更多空气,燃烧效率提高,推力同样增大。
因此,无论发动机类型如何,推力均会增大。