二、判断题(正确的请在括号内打"V",错误的打"X ",共61题)1(La3B2036). 凡是有温差的物体,就一定有热量的传递。 ( )2(La3B2037). 不同液体在相同压力下沸点不同, 同一液体在不同压力下沸点也不同。( )答案:V3(La3B2038). 由数个管径不同的管段串联而成的管道系统称为串联管道系统。( )答案 : V4(La3B2039). 公差是公称尺寸之差。 ( )答案:X5(La3B2040). 连通器各容器中的液面始终同高。 ( )答案 : X6(La3B3041). 螺纹公称直径是指螺纹的最大直径。 ( )答案 : V7(La3B3042).流体力学中用下临界雷诺数R®作为判别流动状态的标准。()8(La3B3043). 不可压缩流体是指密度可看作常数的流体, 它是一种假设的流体。( )答案 : V9(La3B3044). 节流前后产生正压和负压,其中负压是低于大气压的。 ( )答案:X10(La3B3045). 单头螺纹的导程与螺距是不相等的。 ( )答案 : X11(La3B3046). 半剖视图是剖去物体的一半所得的视图。 ( )答案 : X12(La3B3047). 液压传动是以液体为工作介质,利用液体压力能传递动力和运动。( )13(La3B3048). 过热蒸汽流经喷嘴后, 其压力降低, 温度降低,比容增大, 流速增加( )答案:V14(La3B3049). 螺纹连接部分的画法是用外螺纹的画法。 ( )答案 : V15(La3B3050).液体的动力黏度口随强度的升高而增大; 气体的动力黏度口随强度的升高而减小。 ( )答案:x16(La3B4051). 倾斜十分厉害的平面,其投影有可能比平面本身还大。 ( )答案 : x17(La3B4052). 绝对压力表示压力和真空都是气体的状态参数。 ( )答案 : x18(La3B4053). 热可以变为功, 功可以变为热, 消耗一定量的热时必然产生一定量的功;消耗一定量的功必然出现与之对应的一定量的热。 ( )答案:V19(La3B5054). 过热蒸汽的过热度越低,说明越接近饱和状态。 ( )答案 : V20(La3B5055). 在同一热力循环中,热效率越高,则循环功越大,反之循环功越大, 则热效率越高。 ( )答案 : V21(Lb3B3129). 引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀 造成的。 ( )答案 : V22(Lb3B3130). 旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因, 扰动力是否 存在,一般由轴承的振动予以表现。 ( )23(Lb3B3131). 弯曲的转子在旋转时, 总是力图使轴瓦的轴承座作相应的位移, 产生 轴向振动。 ( )答案:V24(Lb3B4132). 疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下, 引起破坏的最大应力。 ( )答案:X25(Lb3B4133). 汽轮机转子的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差。 ( )答案 : V26(Lb3B5134).轴弯曲测量时,应将转子轴向窜动限制在 0.1mm以内。()答案 : V27(Lb3B5135). 汽轮机叶片的频率分散度主要受叶片的制造公差所影响, 而叶片安装质量是次要的。 ( )28(Lb3B5136). 采取按联轴器进行找中心的测量计算, 其前提是联轴器中心线与转子 中心线重合,而与联轴器晃度、瓢偏度无关紧要。 ( )答案:X29(Lc3B2191).企业推行IS09000系列标准,有利于提高市场竞争力。 ()答案:V30(Lc3B3192). 控制金属的温升速度是控制热应力的最基本方法。 ( )答案 : V31(Lc3B3193). 《设备操作规程》应统一放在车间主任处,操作者不明白可找车间主任查阅。 ( )答案 : X32(Lc3B3194). 检修工作搞得好的主要标志是检修质量好。 ( )33(Lc3B3195). 仪表的准确度等级值越大,则仪表测量越准确答案:X34(Lc3B3196). 可编程调节器是一台过程控制专用微型计算机。它有经充电隔离的数字通信接口，以便与操作台或上位计联系，组成集散控制系统。( )35(Lc3B3197). 电接点式水位计,其水位显示是不连续的。 ( )答案 : V36(Lc3B3198). 汽轮机调节系统的速度变动率越小越好。 ( )答案 : X37(Lc3B4199). 汽轮机正常停机过程中, 实测的惰走时间比标准的惰走时间短, 这可能是汽阀关闭不严所致。 ( )答案 : X38(Lc3B4200). 闪点越高的油,发生火灾的危险性越大。 ( )39(Lc3B4201). 热电偶的热端温度不变, 而冷端温度升高时, 热电偶的输出电势将减 小。 ( )答案:V40(Lc3B4202). 单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功 率,汽轮机调节汽压。 ( )答案:X41(Lc3B4203). 汽轮机调节系统的迟缓率过大,对于并网运行的机组出现负荷摆动。 ( )答案 : V42(Lc3B4204). 在梯子上使用电气工具,应做好防止触电坠落的安全措施。 ( )答案 : V43(Lc3B5205). 油达到闪点温度时只能闪燃一下,不能连续燃烧。 ( )44(Je3B2287). 滑销间隙过大,可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。 ( )答案:X45(Je3B2288). 各式电动起重机在工作中一旦停电,应当用手动的方式将抱闸松动, 缓慢将所吊物体放下。 ( )答案 : X46(Je3B3289). 铲刮汽缸结合面旧涂料时,应刮到看见金属纹路为止。 ( )答案 : X47(Je3B3290). 若套装叶轮发生变形需进行校正时, 为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹,校正工艺以采取松弛法为宜。 ( )答案:V48(Je3B3291). 汽轮发电机密封瓦在大修拆卸前, 应该用氢气进行打压试验, 以便检 修时处理泄漏部分。 ( )49(Je3B3292). 在处理叶轮键槽裂纹时, 除长度不大的局部浅裂纹处, 应尽可能不采 取单侧挖修的方法。 ( )答案:V50(Je3B4293). 高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部弧垂最大处。( )答案 : V51(Je3B4294). 测量汽轮机转子大轴弯曲值时,应按转子工作时的旋转方向盘动转 子,盘过头时,应重新盘一圈。 ( )答案 : V52(Je3B4295). 将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度。 ( )答案 : V53(Je3B4296). 处理汽缸法兰局部漏气,可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向 上,堆焊一条或二条密封带,然后将密封带刮研至需要的厚度,刮研时不必预先做 刮标点,而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度 54(Je3B4297). 对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时, 可将直尺放在轴瓦前和后阻 边之上,再用塞尺或深度尺测量检查。 ( )答案 : V55(Je3B5298). 汽缸补焊时,每焊完一道,必须清除熔渣, 允许采用经过除湿处理 的压缩空气吹除熔渣。 ( )答案:X56(Je3B5299). 对汽缸采用热焊补焊时, 为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接, 并 连续进行跟踪锤击和跟踪回火。 ( )答案 : V57(Je3B5300). 整级更换叶片时, 所有叶片在圆周方向是由一个或对称安装的两个锁叶来固定的,在叶片组时,应将锁叶位于叶片分组的两端。 ( )答案 : XA. 功; B. 内能; C. 热量; D. 热能。

螺纹联接防松的实质是什么?按工作原理分,防松的方法有哪几类?答:防松的实质是防止螺纹副间的相对转动。(2分)防松的方法有摩擦防松、机械防松、永久防松。(3分)

2. 下列哪项不能提高蒸汽品质（）A. 提高给水品质B. 控制锅炉水品质C. 提高排污水品质D. 减少机械性携带和选择性携带

CRH3型电力动车组，是唐车车辆公司联合 （ ）公司合作生产的电力动车组。A. 庞巴迪B. 西门子C. 阿尔斯通D. 川崎重工

三、判断题[易]1.作展开图时,对于现状复杂的零件,广泛采用作图法。( )答案:√[中]2.为了节省能源,因此无论是氧气还是乙炔都应以其气瓶内的气用完为好。( ) 答案:×[难]3.压弯件弯裂与钢材轧制方向无关。( ) 答案:×[易]4.材料较脆时,冲裁时间较长。( ) 答案:×[中]5.六点定位规则,适用于任何形状零件的定位。( ) 答案:√[易]6.对圆方过渡管板厚处理时,顶口、底口按中性层尺寸为准,高度取上、下口中性层的垂直高度。( ) 答案:×[易]7.圆球、螺旋面都是不可展表面。( ) 答案:√[中]8.在作相交形体的展开时,准确地求出其相贯线至关重要。( ) 答案:√[易]9.剪刃间隙s的设置就是为了避免上下剪刀的碰撞。( ) 答案:×[难]10.钻头的柄部只是起夹持作用的。( ) 答案:×[中]11.局部剖视图范围以波浪线为界,波浪线可以与轮廓线重合,也可在轮廓线之外。( ) 答案:×[易]12.伸长率δ、断面收缩率ψ越大,材料的塑性越差。( )答案:×[难]13.钢材可矫正的根本原因是钢材具有一定的强度。( ) 答案:×[中]14.所有金属结构的放样都包括线型放样、结构放样和展开放样三个过程。( ) 答案:×[中]15.钢材在存放中,由于摆放不当也可能引起变形。( )答案:√[易]16.构件要求铆钉承受大的作用力,而又要求密封性好,采用强固铆接。( ) 答案:√[难]17.凡是金属材料在常温下加工成型的工艺称冷作。( ) 答案:√[中]18.铆钉头过小是由于钉杆过长引起的。( ) 答案:×[易]19.厚板中间凸起变形,矫正时,使凸起处朝上,用锤子直接锤击凸起处。( ) 答案:√[难]20.打锤时必须带手套,以免发生事故。( )答案:×[中]21.气割可实现空间任意位置的切割。( ) 答案:√[易]22.在矫正中尽可能减少不必要的锤击和变形,防止钢材硬化。( ) 答案:√[难]23.回火是淬火的继续,经淬火的钢件一般都要回火处理。( ) 答案:√[中]24.当金属结构件的外形有平面也有曲面时,应以曲面作为装配基准面。( ) 答案:×[易]25.铆接常用于承受严重冲击或振动载荷构件的连接。( ) 答案:√[难]26.工件不易移动的,适合用立钻进行钻孔。( ) 答案:×[中]27.线型放样时,要把施工图上所有的线条都画上。( ) 答案:×[易]28.水压试验可以带压补焊。( ) 答案:×[难]29.水压试验时压力升降必须缓慢进行。( ) 答案:√[中]30.材料的利用率是指余料的总面积与零件的总面积之比。( ) 答案:×[易]31.直柄钻头传递的扭矩较小,锥柄钻头传递用的扭矩较大。( ) 答案:√[难]32.装配前的准备工作是装配工艺必不可少的一项工作。( ) 答案:√[中]33.实尺放样是按1∶1的比例进行,但尺寸过大时也可以缩小比例。( ) 答案:√[中]34.在任何情况下,球面被平面所截,其截面都为圆形。( ) 答案:√[易]35.火焰矫正时,加热的时间越长,热量越充足,矫正效果越好。( ) 答案:×[难]36.作为冷作工,必须能够正确判断线段的投影是否反映实长,并掌握求线段实长的一些方法。( ) 答案:√[中]37.如果在焊接过程中焊件能自由收缩,则焊后焊件的变形较大。( ) 答案:√[易]38.球面是不可展表面,但可以作近似的展开。( ) 答案:√[难]39.利用挡板进行批量剪切时,首件检查和抽检工件的尺寸都是必要的。( ) 答案:√[中]40.构成锥体表面的每条素线都相等。( ) 答案:×[易]41.一条弧所对的圆周角等于它所对圆心角的一半。( ) 答案:√[难]42.形体在空间的截交线,一定是由直线或曲线围成的平面封闭图形。( ) 答案:√[中]43.冷作工划线时垂直线可以直接用量角器或90°角尺划出。( ) 答案:×[易]44.火焰矫正不仅适用于塑性较好的金属材料,也适用于高合金、铸铁等脆性金属材料。( ) 答案:×[难]45.装配定位线或结构上的某些孔口,需要在零件加工后或装配过程中划出,这属于二次号料。( ) 答案:√[中]46.当选用辅助平面法求相贯线时,必须使辅助平面与两形体都相交,才能得到公共点。( ) 答案:√[易]47.两物体没有完全相交,其相贯线就不是封闭的。( ) 答案:×[难]48.放样不一定就是指展开放样。( ) 答案:√[中]49.材料的纤维方向与弯曲线方向平行时材料易断裂。( ) 答案:√[易]50.因中性层长度在弯卷前和弯卷后不发生变化。所以作为展开的尺寸依据。( ) 答案:√[难]51.产品的制造过程需要首先按部件装配,否则难以进行总体焊接。( ) 答案:√[中]52.钢结构的变形,主要是焊接变形引起的。( ) 答案:√[易]53.凡是碳素钢都能满足氧一乙炔气割条件。( ) 答案:×[难]54.为提高矫正效率,所有钢材热矫正时都可以浇水激冷。( ) 答案:×[中]55.生产实际中,要确定每一个构件的实际尺寸,就需要放样。( ) 答案:√[中]56.碳钢的焊接性能比合金钢好,但低碳钢的焊接性能较高碳钢的差。( ) 答案:×[易]57.平刃剪切时,由于剪刃同时与材料接触,材料受力均匀,切下的工件变形小。( ) 答案:√[难]58.样板按其用途通常分为号料样板、测量样板两种。( ) 答案:√[中]59.薄钢板变形后四周呈荷叶边,矫正时锤击四周使其平整。( ) 答案:×[易]60.无论宽板、窄板,在变形区内材料的厚度均有变薄现象。( ) 答案:√[难]61.润滑油能使两运动件的接触面脱离直接接触,达到降低摩擦和磨损的目的。( ) 答案:√[中]62.在直角三角形中, 30°角所对边是另一个直角边的一半。( ) 答案:×[易]63.零件的夹紧主要是通过各种装配夹具实现的。( ) 答案:√[难]64.曲面立体的截交线一定是曲线,平面立体的截交线一定是直线。( ) 答案:×[中]65.在实际生产中,为提高材料的利用率,常用以小拼整的结构,不必考虑工艺要求。( ) 答案:×[中]66.加热弯形常用于常温下弯形困难工件的加工。( ) 答案:√[中]67.零件主、俯视图中,零件投影高度相等且平齐。( ) 答案:×[易]68.对称式三辊滚板机滚弯圆柱面时,工件两端不会出现直边段。( ) 答案:×[难]69.材料的利用率越高,则废料越少。( ) 答案:√[中]70.下料时必须采用各种途径,最大限度地提高原材料的利用率。( ) 答案:√[易]71.薄板的中部凸起变形,直接锤击中部凸起处即可矫正。( ) 答案:×[难]72.角钢变形主要为弯曲变形,但小型角钢较易产生多种变形。( ) 答案:√[中]73.定位的目的就是对进行装配的零件在所需位置上不让其自由运动。( ) 答案:√[易]74.方管的展开长度应以中性层尺寸为准。( ) 答案:×[难]75.剪切是冷作工使用的一种主要下料方法。( ) 答案:√[中]76.弯曲变形程度取决于弯曲半径,弯曲半径愈小,变形程度愈小。( ) 答案:×[中]77.火焰矫正不能消耗金属材料的塑性储备。( ) 答案:×[易]78.一般来说,固体燃料燃烧效率及热效率比液体燃料高。( ) 答案:×[难]79.一般位置直线段的三面投影中,至少有一面投影反映实长。( ) 答案:×[中]80.用压力机矫直弯曲工字钢时,将其压至平直时即可。( ) 答案:×[易]81.对于可展表面,凡是可以用平行线法或放射线法展开的构件,均可用三角形法展开。( ) 答案:√[难]82.根据构件的工作要求和应用范围,铆接可分为强固铆接、紧密铆接和密固铆接三种。( ) 答案:√[中]83.为提高产品的制造质量,对原材料或零件的凹凸、弯曲、扭曲、波浪等变形都要进行矫正。( ) 答案:√[易]84.使用了42V或36V的安全电压,就不会发生触电事故。( ) 答案:×[难]85.凸模和凹模是冲裁模具的核心部分。( ) 答案:√[中]86.能否准确求出立体表面的截交线,将直接影响构件形状及构件展开图的正确性。( ) 答案:√[易]87.铆接时,铆钉的加热温度越高,其铆接质量和强度越好。( ) 答案:×[难]88.在同一接头上,铆接的铆钉数量越多,其强度越大。( ) 答案:×[中]89.锥柄钻头柄部扁尾的作用是便于用楔铁把钻头从主轴或钻头套中退出。( ) 答案:×[难]90.铆工发现工艺部合理时,可自行进行纠正操作。( )答案:×⏺答案:C[易]11.液压机是利用( )来传递运动和增力的。 ( )A. 水或油的重力 B. 水或油的静压力 C. 曲柄连杆机构。

【单选题】闭式软齿面齿轮传动中 , 齿轮最可能出现的破坏形式为 () 。A. 轮齿折断B. 齿面磨料磨损C. 齿面疲劳点蚀

钢丝绳使用完后,应用钢丝刷、柴油将附在钢丝绳上的泥土、铁锈、脏物清除干净。A对B错________________

斜齿圆柱齿轮的端面用( )作为标记,法面用(B)标记。A. xB. nC. t

机械制动装置的响应时间应不大于()。)A. 0.2sB. 2sC. 0.5sD. 1s

十一、轴11-1 判断题(1)× (2)× (3)× (4)× (5)√ (6)√ (7)× (8)√(9)√ (10)√ (11)× (12)× (13)× (14)× (15)√11-2 填空题(1)转轴,心轴,传动轴 (2)心,转 (3)回转 (4)轴径(5)轴向定位,工作 (6)相对转动,键连接,花键连接 (7)轴端,轴向(8)d 3-|||-n (9)d 3-|||-n (10)应力集中11-3 选择题(1)A (2)A (3)A (4)A (5)B (6)A (7)B(8)A (9)A (10)C (11)A (12)A (13)A (14)A(15)A (16)A. 锯齿形 B. 梯形 C. 矩形 D. 三角形 E. (6)联接螺纹要求自锁性好,传动螺纹要求 。 F. 螺距大 G. 平稳性好 效率高 (7)当被联接件之一很厚不便制成通孔,且需常拆装时,应采用 联接。 螺钉 双头螺柱 螺栓 (8)在螺栓联接设计中,在螺栓孔处有时制作沉孔或凸台目的是 。 避免螺栓受附加弯曲应力作用 便于安装 为安置防松装置 为避免螺栓受拉力过大 (9)对顶螺母属 防松。 摩擦 机械 不可拆 (10)螺纹联接防松的根本问题在于 。 增加螺纹联接的刚度 增加螺纹联接为轴向力 增加螺纹联接的横向力 防止螺纹副的相对转动 M12,这是由于 。 便于加工和装配 防止拧紧时过载折断 要求精度高 (12)压力容器端盖上均布的螺栓是受 载荷的联接螺纹。 轴向 横向 (13)矩形、梯形、锯齿形等螺纹多用于传动的突出优点是 。 不会自锁 传动效率高 制造方便 强度较高 (14)开口销与槽螺母属 防松。 摩擦 机械 不可拆 (15)受横向载荷的铰制孔螺栓所受的载荷是 。 工作载荷 预紧力 工作载荷+预紧力 (16)受轴向载荷的松螺栓所受的载荷是 。 工作载荷 预紧力 工作载荷+预紧力 (17)受轴向载荷的紧螺栓所受的载荷是 。 工作载荷 工作载荷+预紧力 预紧力 (18)管螺纹的公称直径是指 。 管子内径 螺纹外径 螺纹内径 螺纹中径 M20×表示 螺纹。 普通公制细牙 普通公制粗牙 英制 管 (20)普通公制螺纹的牙型角为 。 ° ° ° ° (21)用于薄壁零件的联接应采用 螺纹。 三角形细牙 三角形粗牙 梯形 矩形 (22)管接头螺纹应采用 螺纹。 英制三角形粗牙 英制三角形细牙 公制三角形粗牙 公制三角形细牙 (23)在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是 。 三角形螺纹 梯形螺纹 锯齿形螺纹 矩形螺纹 (24)相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,其特点是细牙螺纹的螺距小,内径大,故细牙螺纹 。 自锁性好,强度低 自锁性好,强度高 自锁性差,强度低 自锁性差,强度高 (25)设计螺栓组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料直径和长度,这主要是为了 。 受力均匀 外形美观 便于加工和装配 (26)当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用 。 螺栓联接 螺钉联接 双头螺柱联接 紧定螺钉联接 (27)当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓 。 将受剪切力作用 将受拉力作用 同时受到剪切与拉伸的作用 同时受到剪切与挤压的作用 (28)计算紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的 倍来计算。 1.1 (29)当螺栓组承受横向载荷和旋转力矩时.若用普通螺栓联接,该螺栓组中的螺栓 。 受扭矩作用 受拉力作用 同时受扭转和拉伸作用 既可能受扭转,也可能受拉伸作用 (30)对受轴向变载的紧螺栓.为了提高其疲劳强度可 。 增大被联接件刚度 减小披联接件刚度 增大螺栓的刚度 (31)键联接属 联接。 可拆 不可拆 (32) 联接对中性能较差,可承受不大的单向轴向力。 楔键 普通平键 半圆键 导向平键 (33) 联接能使轴和轴上零件同时实现周向和轴向固定。 切向键 普通平键 半圆键 导向平键 (34) 可实现轴向单向定位。 花键 普通平键 切向键 (35)平键联接传递转矩时受 作用。 剪切和挤压 扭转 弯曲 (36)平键联接传递转矩时其主要失效形式为 破坏。 挤压 剪切 扭转 弯曲 L相同时, 型普通平键承受挤压面积最小。 (38)当键联接的强度不够时,可以适当增加 以提高强度。 键的长度 轮毂长度 (39)在轴的中部安装并作周向固定轴上零件时,多用 普通平键。 型 型 型 (40) 普通平键在键槽中不会发生轴向移动,所以应用最广。 双圆头 平头 单圆头 (41)平键截面尺寸的确定方法是 。 按轴的直径由标准中选定 按传动转矩计算而确定 C.按传动功率查标准确定 20×100 GB1096-79的工作长度为 mm。 (43)下列键联接中,对中性最差的是 。 楔键联接 切向键联接 半圆键联接 花键联接 (44)下列键联接中,承载能力最高的是 。 楔键联接 平键联接 半圆键联接 花键联接 (45)下列键联接中,对中性最好的是 。 花键联接 平键联接 半圆键联接 楔键联接 6-1 判断题 V带传动一般要求包角α≤120°。( ) (2)带传动中,就包角而言,大带轮的包角对传动能力的影响较大。( ) (3)带传动工作中,传动带中所受的应力是变应力。( ) (4)带传动的传动比不准确,是因为带传动工作时存在弹性滑动。( ) (5)带传动的设计准则是:在保证不产生弹性滑动的前提下,带具有足够的疲劳强度。( ) V带的七种型号中,E型带的截面尺寸最小。( ) V带传动使用张紧轮后,小带轮包角都会增大。( ) V带传动使用张紧轮后,可使传动能力加强。( ) V带张紧轮应安在松边的外侧且靠近大带轮处。( ) (10)带传动工作时由于传动带的松边和紧边的拉力不同而引起带与带轮之间的相对滑动,称为打滑。( ) (11)松边置于上方水平安装的带传动,使用一段时间后带产生伸长而下垂,可使包角增大而使传动能力提高。( ) V带传动限制带轮最小直径的主要目的是为了不使带轮包角过小。( ) (13)带轮转速越高,带截面上的拉应力也越大。( ) V带型号的确定,是根据计算功率和主动轮的转速来选定的。( ) V带轮的材料选用,与带轮传动的圆周速度无关。( ) V带轮的结构形式,主要取决于带轮的材料。( ) (17)带传动中可通过增大初拉力来克服弹性滑动。( ) (18)带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑。( ) (19)为提高链传动的平稳性,链轮齿数越多越好。( ) (20)与带传动相比较,链传动的主要特点之一是缓冲减振。( ) (21)链传动能保证准确的平均传动比,传动功率较大。( ) (22)链传动只有在传动比i>1情况下,才有可能保持瞬时传动比恒定。( ) (23)设计链传动时,为了提高链传动的平稳性,链轮应尽量采用大节距少齿数。( ) (24)链传动一般用于传动系统的低速级。( ) (25)大链轮的转动半径较大,所受的冲击也比小链轮的大。( ) 6-2 填空题 (1)带轮的包角是指带与带轮接触面的弧长所对应的 ,包角应≥ 。 V带的工作面是 面,两侧面间的夹角一般为 。 V带的截面形状是 ,其截面尺寸大小分为 种型号, 型V带截面尺寸最小。 (4)带传动的有效拉力与 、 和 有关。 V带的截面尺寸越大,其传递的功率 。 V带传动的带速应限制在 m/s的范围内。 V带轮的轮槽角 于V带的楔角。 V带上的“A—2500”标记,2500表示 。 V带传动时,两轮轴线应 ,两轮对应轮槽 内。 (10)若带传动比i≠1, 带轮的包角越大,带传动的能力越大。 (11)主动轮转速与从动轮转速之比称为 。 (12)为保持带适当的张紧力,可采用改变中心距或安装 的方法予以调整。 V带传动是利用带与带轮之间的 来传递运动和动力的。 (14)增加带轮表面粗糙度 提高带传动传递的功率。 (15)带传动的 现象是无法避免的。 是应该尽量避免的。 (16)带传动由于有 现象,因而过载时具有安全保护作用。 V带根数不宜超过 根。 V带传动的的张紧轮应安装在松边的 侧。 V带传动中,进入 动轮的一边为紧边。 (20)带传动的打滑是从 带轮上先发生的。 (21)带传动中,带每转一周,拉应力变化 次。 V带轮的最小直径取决于带的 。 (23)带传动中,带的最大应力发生在进入 动轮处。 V带。 (25)链传动的 传动比是不变的,而 传动比是变化的。 (26)链传动的速度不均匀性是由于 引起的。 (27)链传动的主要缺点是 。 (28)链传动的链节数最好取 数,齿数最好取 数。 (29)链的疲劳破坏包括链板的 和高速时滚子套筒的 。 (30)链条的磨损主要发生在 的接触面上。 (31)多排链的排数不宜过多,这主要是因为 。 (32)链条磨损后,节距将变 ,容易发生 。 (33)链轮齿数越 ,则因节距越大而越容易发生 和 。