3D打印 近三十年来，一种新的增材制造技术取得了飞速发展，它被称为“3D打印”。 孩子们问：“3D打印能不能打印出种子来？”事实上，塑料、木材、金属、玻璃、陶瓷、以及水泥建筑、彩色石膏等都可以打印，人体器官再造的前沿研究也在进行中。有生物学院士说：“未来说不定我们还能打印细胞，用打印细胞的办法来尝试改善人类的基因。”我们足可期待，增材制造技术是万能的。 增材制造技术将信息化和工业化相融合，通过CAD设计数据，采用材料逐层累加的方法制造实体零件。在材料累加时哪种材料放到哪个点上由计算机控制。它可以利用三维设计数据在一台设备上快速而精确地制造出任意复杂形状的零件，实现“自由制造”。它不需要传统的刀具、夹具以及多道加工工序，缩短了加工周期。产品结构越复杂，在制造速度上，作用越显著。以往制造零件须先考虑有无模具，或者刀具能否进行加工。没有模具零件做不出；零件内部要求很高的精度，刀具完成不了，零件则难以制造。 “龙”飞船2号的推进器[1]功率是“龙”飞船1号的200倍，这主要得益于增材制造技术制造的发动机耐高温零件。3D打印技术可以打印出耐温到3300摄氏度的零件，因此，不增加发动机的重量也能够增大发动机的推力。用传统方法制造金属零件，铸造到3300摄氏度连沙子都会融化。增材制造技术可使用激光在一个点上烧制，这个点的温度能够达到很高。 美国制造某发动机上的2500个零件，传统制造方法的费用为60，000，时间为12个月。而使用增材制造技术，费用为20，000，时间仅需1.5个月。使用传统制造方式需要做模具等一系列配套服务工作，比如制造飞机需要用各种设备、通过一道接一道的工序来完成，要将框架一个一个铆接起来，对精度配合的要求很高，因此成本很高。使用增材制造技术制造飞机，将蒙皮、梁、桁、檩条等复合为一体制造，省略了配合面的制造精度要求以及连接件的工作，只要设备足够大，就能直接打印出一架飞机机身。 2011年9月，第一辆“打印汽车”在加拿大亮相，8马力，最高时速可达112公里。百公里耗油量竟然只有1.17升。据悉，福特商用车搭载的3.5升EcoBoost发动机的许多部件都通过3D快速成型生产技术开发制成。这提高了整个开发效率，缩短了上市周期，并节约了时间，降低了成本。美国GE公司通过这一技术将原来20个零件的发动机喷嘴[2]集成为一个件，减重25%，增效15%，为公司争取到85000个零件订单。 英国《经济学人》杂志认为，增材制造将“与其他数字化生产模式一起推动实现第三次工业革命”，将改变未来生产与生活模式，实现社会化制造。它将改变制造商品的方式，并改变世界的经济格局，进而改变人们的生活方式。 增材制造技术改变了工艺设计流程，在美国已成为产品开发的必须程序。日后的制造业，原材料有可能是粉体材料，每个家庭都可以成为一个工厂，企业可能只生产一些控制部分，外壳[3]之类的部件完全可以自己打印。既能降低售价，也能满足个性化的需求。设计师可能不再隶属于某个企业，而是成为一个“创客”，他们的设计直接放在云计算平台，顾客看到漂亮的设计图可以直接购买、下载、打印。 未来的商业模式可能是这样：将“网购一族”们的个性化需求集中为批量订单，将创客的设计理念集中为众创设计，将众需分包生产。比如一件产品很有可能是在某个家庭里生产制造的。通过计算机计算制造，将分散的订单资源整合成一个统一的订单设计资源，再把订单分包制造。增材制造技术是支撑集散制造的最适合的制造技术。根本原因就在于其工艺的一致性、材料形态的一致性、数据的一致性。另外，报价也非常简单，只需重量乘以单价即可。 德国曾提出工业4.0计划，即将物联网与互联网结合，实现智能制造、节约型制造和近家庭工厂。而增材制造技术最符合其目标--敏捷生产、绿色制造、泛在制造。 增材制造为产品、装备的创新设计开辟了巨大的空间，对提升产品开发水平，改变生产能力过剩、高端产品严重不足而言，是制造业转型升级的抓手，不仅在各制造领域有重要的应用前景，对社会生活模式也将带来重大影响。如果能创新核心技术、创新商业模式，敢为人先，将会有丰厚的利润。据《沃勒斯报告2013》预计，2015年3D打印产业规模有望达到40亿美元，至2017年该产业市场规模将达60亿美元，到2021年市场规模将达到108亿美元。但如果盲目杀入增材制造市场，则很有可能掉入陷阱。 （选自卢秉恒《3D打印：一场颠覆性的制造业变革》，有删改） （1）下列关于“3D打印”的表述，不符合原文意思的一项是 ______ A.3D打印技术可使用激光在一个点上烧制，打印出耐温到3300摄氏度的零件，真正实现不需增重甚至减重而增效的目的。 B．“3D打印”能够直接打印出一架飞机机身，能将原来20个零件的发动机喷嘴集成为一个件，但这一切要受设备的限制。 C．“3D打印”可以快速而精确地制造出任意复杂形状的零件，不需要考虑有无模具，只是制造必须要由几台设备同时完成。 D．应用“3D打印”可以制造出实体零件，它的制造需要由计算机控制将材料逐层累加来完成。这是一种新的增材制造技术。 （2）下列对原文内容的理解，不正确的一项是 ______ A．“3D打印”将改变未来生产与生活模式，改变人们的生活方式。在美国，增材制造技术已是产品开发的必须程序。 B．增材制造为物联网与互联网结合提供了可能，是制造业转型升级的抓手，进入增材制造市场就会获得丰厚的利润。 C．未来的制造业将呈现出原材料有可能为粉体、家庭为工厂、设计师为“创客”的特点，产品价格低，能满足个性化需求。 D．塑料、金属、陶瓷等材料，都可以3D打印，细胞和人体器官也有可能打印，甚至我们能够期待用它打印出种子来。 （3）根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是 ______ A．本文认为“3D打印”的生产模式是数字化生产模式，其主要优势是高效率、低成本。 B．随着人体器官再造的前沿研究的进行，也许在未来人们能够打印细胞，通过打印细胞的方法来尝试改善人类的基因。 C．增材制造为产品、装备的创新设计开辟了巨大的空间，是制造业转型升级的抓手，在各制造领域有重要的应用前景，对社会生活模式也将带来重大影响。 D．因增材制造技术是支撑集散制造的最适合的制造技术，所以其报价非常简单，只需重量乘以单价即可。.

13-5 根据工作条件,决定在轴的两端选用 alpha =(25)^circ 的两个角接触球轴承,如图 13-2-1 所示正装。轴颈直径d-|||-=35mm, 工作中有中等冲击,转速 =1800r/min, 已知两轴承的径向载荷分别为 _({T)_(1)}=3390N, _({r)^2}=1040N, 外-|||-加轴向载荷 _(ae)=870N, 作用方向指向轴承1,试确定其工作寿命。-|||-,-|||-F-|||-D-|||-1 Fa1 4+-|||-F d2-|||-2-|||-F-|||-F FF r2-|||-图 13-2-1

调速阀是由______与______串联而成的。这种阀无论其进口压力如何变化，其内______均能保持为定值。故能保证通流截面积不变时流量稳定不变。因此，调速阀适用于______且______的场合。

机车按牵引动力分为:蒸汽机车,内燃机车,电力机车。A. 对B. 错

3-3 某300MW机组锅炉燃煤所需的空气量在标准状态下为 (m)^3/h ,送风机实际-|||-送入的空气温度为27℃,出口压力表的读数为 .4times (10)^3Pa 。当时当地大气压力为-|||-0.1MPa,求送风机的实际送风量。

5.[判断题]对于一定的管长,破坏边界层的发展-|||-以强化对流传热。-|||-A 对-|||-B 错

6、 严格监控设备轴承、发电机、齿 轮箱及机舱内环境温度变化，发现异常及时 处理。发电机轴承温度报警值不超过( )^^(circ)C, 停机温度不超过 ( )^circC。 定期清理主轴 下部接油盒内废油。

超高压以上的锅炉蒸汽污染的主要原因是()。 A. 饱和蒸汽带水B. 饱和蒸汽带水C. 饱和蒸汽带水和蒸汽溶盐D. 炉水溶盐

1. 表面粗糙度的含义是什么？它与形状误差和表面波纹度有何区别？

________？（1）合理设计机械设备的结构型式。（2）足够的抗破坏力及环境适应能力。（3）尽可能使机器设备达到本质安全。可从以下几个方面入手：第一在不影响预定使用功能前提下，机械设备及其零部件应尽量避免设计成会引起伤害事故的锐边、尖角，粗糙的、凹凸不平的表明和较突出的部分。金属薄片的棱边应倒钝、折边或修圆。可能引起刮伤的开口端应包裹。第二利用安全距离防止人体触及危险部位或进入危险区。第三在不影响使用功能的情况下，根据各类机械的不同特点，限制某些可能引起危险的物理量值来减小危险。第四对预定在爆炸气氛中使用的机器，应采用全气动或全液压控制系统和操纵机构，或“本质安全”电气装置，也可采用电压低于“功能特低电压”的电源，以及在机器的液压装置中使用阻燃和无毒液体。第五应采用对人体无害的材料和唔知。对不可避免的毒害物，应在设计时采取密闭、排放、隔离、净化等措施。在人员合理暴露的场所，其成分、浓度应低于产品安全卫生标准的规定，不得构成对人体健康的有害作用，也不得对环境造成污染。第六机械产生的噪声、振动、过热或过低温度等指标，都必须控制在低于产品安全标准中规定的允许指标，防止对人的心理及生理危害。第七有可燃气体、液体、蒸汽、粉尘或其他易燃易爆或发火性物质的机械生产设备，应在设计时考虑防止跑、冒、滴、漏，根据具体情况配置监测报警、防爆泄压装置及消防安全设施，避免或消除摩擦撞击、电火花和静电积聚等，防止由此造成的火宅或爆炸危险。（4）符合安全人机工程学的要求。如：合理分配人机功能，适应人体特性，友好的人机界面设计，作业空间的布置。（5）可靠有效的安全防护。（6）机械的可维修性及维修作业的安全。

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