销钉管水冷壁可以增加水冷壁的受热面积，但是会降低水冷壁的强度。A. 正确B. 错误

3D打印 近三十年来，一种新的增材制造技术取得了飞速发展，它被称为“3D打印”。 孩子们问：“3D打印能不能打印出种子来？”事实上，塑料、木材、金属、玻璃、陶瓷、以及水泥建筑、彩色石膏等都可以打印，人体器官再造的前沿研究也在进行中。有生物学院士说：“未来说不定我们还能打印细胞，用打印细胞的办法来尝试改善人类的基因。”我们足可期待，增材制造技术是万能的。 增材制造技术将信息化和工业化相融合，通过CAD设计数据，采用材料逐层累加的方法制造实体零件。在材料累加时哪种材料放到哪个点上由计算机控制。它可以利用三维设计数据在一台设备上快速而精确地制造出任意复杂形状的零件，实现“自由制造”。它不需要传统的刀具、夹具以及多道加工工序，缩短了加工周期。产品结构越复杂，在制造速度上，作用越显著。以往制造零件须先考虑有无模具，或者刀具能否进行加工。没有模具零件做不出；零件内部要求很高的精度，刀具完成不了，零件则难以制造。 “龙”飞船2号的推进器[1]功率是“龙”飞船1号的200倍，这主要得益于增材制造技术制造的发动机耐高温零件。3D打印技术可以打印出耐温到3300摄氏度的零件，因此，不增加发动机的重量也能够增大发动机的推力。用传统方法制造金属零件，铸造到3300摄氏度连沙子都会融化。增材制造技术可使用激光在一个点上烧制，这个点的温度能够达到很高。 美国制造某发动机上的2500个零件，传统制造方法的费用为60，000，时间为12个月。而使用增材制造技术，费用为20，000，时间仅需1.5个月。使用传统制造方式需要做模具等一系列配套服务工作，比如制造飞机需要用各种设备、通过一道接一道的工序来完成，要将框架一个一个铆接起来，对精度配合的要求很高，因此成本很高。使用增材制造技术制造飞机，将蒙皮、梁、桁、檩条等复合为一体制造，省略了配合面的制造精度要求以及连接件的工作，只要设备足够大，就能直接打印出一架飞机机身。 2011年9月，第一辆“打印汽车”在加拿大亮相，8马力，最高时速可达112公里。百公里耗油量竟然只有1.17升。据悉，福特商用车搭载的3.5升EcoBoost发动机的许多部件都通过3D快速成型生产技术开发制成。这提高了整个开发效率，缩短了上市周期，并节约了时间，降低了成本。美国GE公司通过这一技术将原来20个零件的发动机喷嘴[2]集成为一个件，减重25%，增效15%，为公司争取到85000个零件订单。 英国《经济学人》杂志认为，增材制造将“与其他数字化生产模式一起推动实现第三次工业革命”，将改变未来生产与生活模式，实现社会化制造。它将改变制造商品的方式，并改变世界的经济格局，进而改变人们的生活方式。 增材制造技术改变了工艺设计流程，在美国已成为产品开发的必须程序。日后的制造业，原材料有可能是粉体材料，每个家庭都可以成为一个工厂，企业可能只生产一些控制部分，外壳[3]之类的部件完全可以自己打印。既能降低售价，也能满足个性化的需求。设计师可能不再隶属于某个企业，而是成为一个“创客”，他们的设计直接放在云计算平台，顾客看到漂亮的设计图可以直接购买、下载、打印。 未来的商业模式可能是这样：将“网购一族”们的个性化需求集中为批量订单，将创客的设计理念集中为众创设计，将众需分包生产。比如一件产品很有可能是在某个家庭里生产制造的。通过计算机计算制造，将分散的订单资源整合成一个统一的订单设计资源，再把订单分包制造。增材制造技术是支撑集散制造的最适合的制造技术。根本原因就在于其工艺的一致性、材料形态的一致性、数据的一致性。另外，报价也非常简单，只需重量乘以单价即可。 德国曾提出工业4.0计划，即将物联网与互联网结合，实现智能制造、节约型制造和近家庭工厂。而增材制造技术最符合其目标--敏捷生产、绿色制造、泛在制造。 增材制造为产品、装备的创新设计开辟了巨大的空间，对提升产品开发水平，改变生产能力过剩、高端产品严重不足而言，是制造业转型升级的抓手，不仅在各制造领域有重要的应用前景，对社会生活模式也将带来重大影响。如果能创新核心技术、创新商业模式，敢为人先，将会有丰厚的利润。据《沃勒斯报告2013》预计，2015年3D打印产业规模有望达到40亿美元，至2017年该产业市场规模将达60亿美元，到2021年市场规模将达到108亿美元。但如果盲目杀入增材制造市场，则很有可能掉入陷阱。 （选自卢秉恒《3D打印：一场颠覆性的制造业变革》，有删改） （1）下列关于“3D打印”的表述，不符合原文意思的一项是 ______ A.3D打印技术可使用激光在一个点上烧制，打印出耐温到3300摄氏度的零件，真正实现不需增重甚至减重而增效的目的。 B．“3D打印”能够直接打印出一架飞机机身，能将原来20个零件的发动机喷嘴集成为一个件，但这一切要受设备的限制。 C．“3D打印”可以快速而精确地制造出任意复杂形状的零件，不需要考虑有无模具，只是制造必须要由几台设备同时完成。 D．应用“3D打印”可以制造出实体零件，它的制造需要由计算机控制将材料逐层累加来完成。这是一种新的增材制造技术。 （2）下列对原文内容的理解，不正确的一项是 ______ A．“3D打印”将改变未来生产与生活模式，改变人们的生活方式。在美国，增材制造技术已是产品开发的必须程序。 B．增材制造为物联网与互联网结合提供了可能，是制造业转型升级的抓手，进入增材制造市场就会获得丰厚的利润。 C．未来的制造业将呈现出原材料有可能为粉体、家庭为工厂、设计师为“创客”的特点，产品价格低，能满足个性化需求。 D．塑料、金属、陶瓷等材料，都可以3D打印，细胞和人体器官也有可能打印，甚至我们能够期待用它打印出种子来。 （3）根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是 ______ A．本文认为“3D打印”的生产模式是数字化生产模式，其主要优势是高效率、低成本。 B．随着人体器官再造的前沿研究的进行，也许在未来人们能够打印细胞，通过打印细胞的方法来尝试改善人类的基因。 C．增材制造为产品、装备的创新设计开辟了巨大的空间，是制造业转型升级的抓手，在各制造领域有重要的应用前景，对社会生活模式也将带来重大影响。 D．因增材制造技术是支撑集散制造的最适合的制造技术，所以其报价非常简单，只需重量乘以单价即可。.

尺寸链按各环所在空间的位置分为_。A. 线性尺寸链B. 平面尺寸链C. 空间尺寸链D. 加工尺寸链

工件色彩与工作面色彩应形成对比，一般加工色为深色，工作面应为浅色。A. 正确B. 错误

5.[判断题]对于一定的管长,破坏边界层的发展-|||-以强化对流传热。-|||-A 对-|||-B 错

下列不属于高温受热面的是（）A. 炉膛水冷壁B. 下降管C. 高温过热器D. 高温再热器

三、判断题(√)1.减压阀[1]主要用于降低系统[2]某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力[3]基本不变。(×)2.单杆活塞[4]式液压缸差动联接时,无杆腔压力必大于有杆腔压力。(√)3.容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失[5],故效率高,发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。(×)4. 根据液体的连续性方程,液体流经同一管内的不同截面时,流经较大截面时流速较快。(×)5. 液压传动系统中,压力的大小取决于油液流量的大小。(×)6. 温度对油液黏度影响是:当油液温度升高时,其黏度随着升高。(√)7. 直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。(×)8. 调速阀与节流阀[6]的调速性能一样。(√)9. 根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。(×)10. 单向阀用作背压[7]阀时,应将其弹簧更换成软弹簧。(×)11. 安装于液压泵吸油口的滤油器[8]常用烧结式的滤油器。(√)12. 利用液压缸差动连接实现的快速运动回路,一般用于空载。(√)13. 液控单向阀控制油口不通压力油时,其作用与单向阀相同。(√)14. 利用远程调压阀的远程调压回路中,只有在溢流阀[9]的的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起作用。(×)15. 双作用叶片泵可为变量泵。(√)16. 液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。(×)17.液体流动时,其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。(√)18.理想流体伯努利方程的物理意义是:在管内作稳定流动的理想流体,在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换,但其总和不变。(×)19.雷诺数是判断层流和紊流的判据。(×)20.流量可改变的液压泵称为变量泵。(×)21.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。(√)22.当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。(√)23.配流轴式径向柱塞泵[10]的排量q与定子相对转子[11]的偏心成正比,改变偏心即可改变排量。(√)24.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力[12]平衡,轴承承受径向力小、寿命长。(×)25.双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。(√)26.液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。(×)27.齿轮泵[13]多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。(×)28.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。(√)29.因存在泄漏,因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量,而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。(×)30.双活塞杆[14]液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。(√)31.滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。(×)32.节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。(×)33.单向阀可以用来作背压阀。(√)34.液压控制阀的基本组成是相同的,都是由阀体、阀芯和驱动阀芯运动的元件三部分组成。(√)35.因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。(×)36.串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力[15]。(×)37.采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。(√)38.旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。(×)39.油箱[16]在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。(×)40.在变量泵—变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。(√)41.因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路和锁紧回路中。(√)42.顺序阀的主要故障时不起顺序作用,而油液进出口为常通或者常闭。(√)43.流体在管道中作稳定流动时,同一时间内流过管道每一截面的质量相等。(×)44. 液体、气体作用在单位面积上的力称为压力。(×)45. 液压传动系统中,压力的大小取决于液压油流量的大小。(√)46. 由帕斯卡原理可知作用在液压千斤顶[17]上的推力大小与活塞的有效面积成正(√)47. 静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等。(√)48. 液压系统的职能符号只能表达组件的作用、原理,而不能反映组件的结构。(×)49. 在液压传动系统中,传递运动和动力的工作介质[18]是汽油和煤油。50. 液压千斤顶实际上是利用液压油作为工作介质的一种能量转换装置( )

对于STL格式模型进行切片处理时,由于受到材料厚度的制约，以及为达到较高的生产社会率,切片间距不可能()A. 太小B. 太大C. 太长D. 太短

影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目是()。A. 切向综合总偏差B. 螺旋线总偏差C. 齿廓偏差D. 一齿径向综合偏差

飞机着陆时，主轮接地后扰流板放出，不正确的是( )。A. 增大阻力B. 增大升力C. 增大轮胎刹车力D. 增大地面支持力