驾驶机动车起步前，驾驶人应对乘车人提出什么要求？A. 不要向车外抛洒物品B. 调整好后视镜C. 不要把身体伸出车外D. 系好安全带

驾驶人进入驾驶室前,首先应该做什么?A. 开启全车车窗B. 注意观察天气情况C. 开启车门上车D. 观察机动车周围情况

关于有效预防机动车发生制动失效的措施，以下做法正确的是什么？A. 采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏B. 正确使用制动，防止热衰退C. 定期维护制动系统D. 行车前检查制动踏板的自由行程

汽车转向系按（ ）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。A. 结构B. 使用能源C. 作用D. 结构与作用

驾驶机动车发生转向失控,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样尽快减速停车?A. 果断地连续踩踏、放松制动踏板B. 拉紧驻车制动器操纵杆C. 迅速抢挡减速D. 轻踏制动踏板

[单选] 桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整（）V带的张紧度，并加注ATF油液。A. 转向器B. 转向阀C. 转向油泵D. 转向助力器

出车前检查的目的是什么?A. 确认在车辆附近是否存在安全隐患B. 确认周围是否有障碍物或儿童C. 确认车底是否有液体渗漏现象D. 确认机动车车胎是否损毁

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效,驾驶人应如何制动?()A. 迅速踏下离合器踏板B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动C. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆D. 续踩踏制动踏板

驾驶机动车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时可能会发生哪些危险？A. 减少驾乘人员伤亡B. 驾乘人员撞击风窗玻璃C. 驾乘人员被甩出车外D. 造成驾乘人员胸部损伤

【题文】阅读下面的文字，完成下面小题。材料一国家发改委、科技部、工信部等11个部门近日联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。同时，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。近年来，“智能汽车”一直是极其热门却又停留在试验阶段的话题。而此次《智能汽车创新发展战略》的发布，让消费者感到，智能汽车真的要来了。业内人士指出，区别于传统汽车产业，智能汽车具备明显的本地属性，其发展路径与本国的产业特色有关，并受到政策法规、标准体系、基础设施、交通环境等因素的影响。(摘编自《智能汽车正加速驶来》，2020年3月3日《人民日报海外版》)材料二业界普遍认为，自动驾驶的研发投入动辄以十亿美元起步、其实现周期长达10年甚至更久，加之术业有专攻，“注定”自动驾驶汽车不是单个玩家可以轻松玩转的。传统车企在汽车市场、整车制造、品牌影响力方面显然有着更加明显的优势，但也需要科技力量来参与这场创新变革。电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”正在把汽车这个典型的机械产品，转换为一个以机械为载体的电气产品、电子产品、移动智能终端;由一个典型的机械产品转换成由软件定义的机械电子产品。重新定义的未来汽车正在重塑未来出行。其中智能网联将成为未来汽车的核心竞争力。我国互联网企业有极强的技术能力，车企与互联网企业联合是赢得这场汽车革命的重要举措。另一方面，对互联网科技公司来说，自动驾驶技术的应用和大规模量产，需要整车制造企业的供应链体系，精细化制造及完善的测试评价体系，必须借助车企的能力和平台来实现，最终也是通过实车走向用户。在车企和科技企业大量投入的同时，想让自动驾驶技术真正从实验室走到人们的日常生活中，就必须要建立完善的测试评价体系，这已经成为行业的共识。从2017年开始，我国相继建立了16个国家级的智能网联测试区，为自动驾驶汽车测试提供便利，深圳、北京等城市也开放了部分道路用于自动驾驶路试。即便如此，与自动驾驶完成商业化落地需要的110 亿英里(约177亿公里)的测试里程相比，我国目前的测试能力依然远远不足。而且自动驾驶汽车是跨界融合的产物，结合了传统汽车、信息技术、网络通信、交通、能源等的前沿技术，对涉及其他领域的核心技术、测试标准、测试方法等方面的测试提出了新的要求。(摘编自《智能汽车进入国家顶层发展规划 自动驾驶落地需多方合力》2020年3月12日《经济日报》)材料三智能驾驶领域也的确面临一系列制约发展的痛点。芯片如同智能汽车的数字发动机，负责将数据转化成知识，其效率直接决定了决策的好坏。“按照我们的统计，自动驾驶每往上走一级，芯片算力就要翻一个数量级。而且，车规级人工智能芯片的研发行业内有着极高的要求和标准。”地平线公司创始人余凯认为，技术是一切的根本，只有实现更低单位成本下更高的算力，让算法和芯片架构尽可能契合，才能让车辆更“聪明”。除了芯片，操作系统、传感器、高精地图等软硬件协同发力，才能实现最大效益。与此同时，科学家们也正在运用强化学习、模仿、生物学等手段，将人的社会阅历知识化，赋予车辆一些“知其然也知其所以然”的能力，但目前仍处于非常基础的探索阶段。想实现大规模商业化应用，光有技术还不够。专家认为，想达到这个目标，起码要同时满足5个条件技术成熟、社会基础完善、法律法规同步、成本下降、社会接受度良好。显然，每个条件都还有一段很长的路要走。(摘编自《智能驾驶“开”到哪儿了》，2020年6月7日《人民日报》)【小题1】下列对智能汽车相关内容的理解和分析，不正确的一项是( )A．智能汽车又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等，它采用了人工智能等新技术，具有自动驾驶功能。B．与传统汽车产业不同，智能汽车本地属性明显，其发展路径与本国的产业特色有关，受多种因素影响。C．智能汽车是跨界融合的产物，其中融合了多种前沿技术，因此，对诸多方面的测试提出了新的要求。D．智能汽车有两个发动机，其中数字发动机是芯片，芯片的算力直接决定了车辆的质量和“聪明”程度。【小题2】下列对材科相关内容的慨括和分析，不正确的一项是( )A．根据(智能汽车创新发展战略)2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产、高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。B．汽车本是典型的机械产品，但“新四化”正在将其转换为一个以机械为载体的电气产品、电子产品、移动智能终端，一个用软件操作的机械电子产品。C．自2017年始，我国已建立了16个国家级的智能网联测试区，一些城市也开放了部分道路用于自动驾驶路试。但测试能力依然远远满足不了实际需求。D．虽然近年来“智能汽车”一直是极其热门的话题，但它目前仍然处在试验阶段；要想真正实现智能汽车大规模商业化应用的目标，还有很长一段路要走。【小题3】如何推进智能汽车尽快实现市场化应用？请结合材料一、二概括说明。.