汽缸[1]体或汽缸盖裂纹发生在受力不大,工作温度[2]低于100°C的部位,通常可以采用( )修复A．黏接法B．磨削法C．焊修法D．堵漏发

步骤 1：理解问题背景
汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大，工作温度低于100°C的部位，需要选择一种合适的修复方法。这里需要考虑裂纹的性质和修复方法的适用性。

步骤 2：分析修复方法
A. 黏接法：适用于裂纹不深且受力不大的部位，可以有效修复裂纹。
B. 磨削法：适用于表面轻微损伤，但不适用于裂纹修复。
C. 焊修法：适用于裂纹较深或受力较大的部位，但可能会改变材料的热处理状态。
D. 堵漏法：适用于泄漏问题，但不适用于裂纹修复。

步骤 3：选择合适的修复方法
根据问题描述，裂纹发生在受力不大，工作温度低于100°C的部位，因此黏接法是最合适的选择，因为它可以有效修复裂纹而不改变材料的热处理状态。