曲轴[1]转速越高越容易形成油膜，但转速过高时，因（），粘度下降而使油膜破坏。A. 压力过大 B. 滑油温度升高 C. 轴承间隙过大 D. 螺栓预紧力不均

本题考查滑油油膜形成的物理原理，核心在于理解转速过高对滑油粘度的影响机制。关键点在于：

1. 油膜形成依赖滑油粘度，粘度越高越易形成油膜；
2. 转速过高会导致摩擦生热，进而引起滑油温度升高；
3. 滑油粘度随温度升高而降低，最终破坏油膜。

选项需紧扣“转速过高→温度升高→粘度下降”的因果链。

选项分析

A. 压力过大

压力主要影响油膜的承载能力，但题目中强调“粘度下降”，而压力本身不会直接导致粘度变化，排除。

B. 滑油温度升高

曲轴高速运转时，摩擦产生的热量增加，导致滑油温度上升。滑油粘度对温度敏感，温度升高会使粘度显著降低，最终破坏油膜。此选项符合题意。

C. 轴承间隙过大

轴承间隙过大可能导致油膜不稳定，但题目讨论的是“转速过高”的直接影响，与间隙无关，排除。

D. 螺栓预紧力不均

此因素可能影响轴承安装状态，但与转速导致的粘度变化无关，排除。