齿轮泵[1]在与齿轮啮合处相贴合的固定件面上有一对凹槽,其作用是_。 A. 防止汽蚀B. 存油防干磨C. 平衡轴向液压力D. 防止困油

考查要点：本题主要考查齿轮泵的工作原理及常见问题的解决措施，特别是对“困油现象”的理解。

解题核心思路：齿轮泵在运行时，由于齿轮啮合过程中齿腔容积的变化，容易导致液体被封闭在齿腔内，形成困油现象。这种现象会引起压力突变、振动和噪音。题目中的凹槽设计正是为了解决这一问题。

破题关键点：

1. 明确齿轮泵的工作原理，理解困油现象的成因。
2. 结合选项分析，排除其他干扰项（如汽蚀、润滑、轴向力等），锁定与困油直接相关的措施。

齿轮泵通过齿轮啮合时齿腔容积的变化输送液体。当齿轮脱离啮合时，齿腔容积增大，可能导致液体被暂时封闭在齿腔内，形成高压区。此时若液体无法及时排出，会引发压力突变，产生噪音和振动，这就是困油现象。

凹槽的作用：

• 在齿轮啮合处的固定件（泵体或盖板）上加工凹槽，当齿轮旋转至啮合位置时，凹槽与齿轮顶部接触，为被困液体提供泄压通道。
• 通过引导液体流回低压区，有效缓解压力突变，消除困油现象。

选项分析：

• A. 防止汽蚀：汽蚀是泵进口压力过低导致液体汽化的问题，与凹槽无关。
• B. 存油防干磨：齿轮泵通常依靠输送液体自身润滑，无需额外存油。
• C. 平衡轴向液压力：轴向力平衡通常通过止推轴承或平衡孔实现。
• D. 防止困油：直接针对齿轮啮合过程中液体被困的问题，符合凹槽的设计目的。