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统计
题目

根据下列材料。回答题。 2010年各种运输方式完成运输量(江苏与全国对照)-|||-江苏 全国-|||-指标-|||-绝对数 比上年增长(%) 绝对数 比上年增长(%)-|||-总计 188401.6 17.0 .3times (10)^4 13.4-|||-铁路 6374.1 3.9 .4times (10)^4 9.3-|||-货物运输量 公路 123500.0 18.7 .5times (10)^4 14.0-|||-(万吨) 水运 48545.0 15.5 .4times (10)^4 14.0-|||-民航 5.5 23.0 .1times (10)^circ 25.1-|||-管道 9977.0 13.3 .9times (10)^4 10.3-|||-总计 6111.5 18.6 137329.0 12.4-|||-铁路 336.9 4.0 27644.1 9.5-|||-货物运输周转量 公路 1149.1 18.3 43005.4 15.6-|||-(亿吨公里) 水运 4095.6 21.5 64305.3 11.7-|||-民航 0.8 28.3 176.6 39.9-|||-管道 529.1 8.7 2197.6 8.7-|||-总计 226727.3 12.7 .0times (10)^4 10.2-|||-铁路 9711.4 5.9 .8times (10)^4 9.9-|||-旅客运输量-|||-(万人)-|||-公路 215850.0 13.0 .3times (10)^4 10.2-|||-水运 690.0 0.6 .2times (10)^6 -0.7-|||-民航 475.9 16.6 .7times (10)^4 15.8-|||-总计 1610.4 13.1 27779.2 11.9-|||-铁路 351.3 12.9 8762.2 11.2-|||-旅客运输周转量-|||-(亿人公里) 公路 1196.6 13.1 14913.9 10.4-|||-水运 1.5 17.5 71.5 3.1-|||-民航 60.9 15.6 4031.6 19.4 2009年江苏民航旅客运输量比铁路少( )。 查看材料A.9644.8万人B.9235.5万人C.8762.2万人D.8205.3万人

根据下列材料。回答题。
2009年江苏民航旅客运输量比铁路少( )。 查看材料A.9644.8万人
B.9235.5万人
C.8762.2万人
D.8205.3万人

题目解答

答案

C
9711.4÷(1+5.9%)-475.9÷(1+16.6%)<9711.4-475.9=9235.5,可排除A、B,9711.4÷(1+5.9%)-475.9÷(1+16.6%)>9170一476=8694,排除D。故选C。

解析

考查要点:本题主要考查增长率逆推的应用,需要根据2010年的数据和增长率,计算2009年的实际运输量,并比较两者差值。

解题核心思路:

  1. 明确数据对应年份:题目问的是2009年的差值,但表格给出的是2010年的数据和增长率,需逆推。
  2. 公式应用:利用公式 基期值 = 期值 ÷ (1 + 增长率) 分别计算铁路和民航2009年的运输量。
  3. 差值计算:用铁路运输量减去民航运输量,注意计算精度。

破题关键点:

  • 区分基期与期值:增长率是相对于2009年(基期)的增长,因此需用2010年数值反推2009年数值。
  • 选项验证:通过估算或精确计算排除干扰项,尤其注意选项中的数值可能包含近似处理。

步骤1:提取关键数据

  • 铁路旅客运输量(2010年):9711.4万人,增长率5.9%
  • 民航旅客运输量(2010年):475.9万人,增长率16.6%

步骤2:计算2009年运输量

  1. 铁路2009年运输量:
    $\text{铁路2009年} = \frac{9711.4}{1 + 5.9\%} = \frac{9711.4}{1.059} \approx 9170.0 \text{万人}$
  2. 民航2009年运输量:
    $\text{民航2009年} = \frac{475.9}{1 + 16.6\%} = \frac{475.9}{1.166} \approx 408.3 \text{万人}$

步骤3:计算差值

$\text{差值} = 9170.0 - 408.3 = 8761.7 \text{万人}$

步骤4:匹配选项

  • 选项C为8762.2万人,与计算结果最接近,误差由四舍五入引起,故选C。

相关问题

  • 对研究对象制定明确的纳入标准和排除标准,是为了保证样本的A. 可靠性B. 可行性C. 代表性D. 合理性E. 科学性

  • 下列说法正确的是()A. 方差数值上等于各个数据与样本方差之差的平方和之平均数B. 协方差和方差的计算方式完全一致C. 协方差衡量了多个变量的分布D. 方差描述了样本数据的波动程度

  • {15分)常规情况下,下列不属于人口学变量的是A. 民族B. 收入C. 年龄D. 睡眠时间E. 性别

  • 44.2021年,我国人均预期寿命提高到了()。A. 78岁B. 79岁C. 78.2岁D. 79.2岁

  • 2024年,我国每天大约有( )个小包裹往来于中国和世界各国之间A. 800万B. 1100万C. 1000万D. 900万

  • 重测信度用重测相关系数来表示,相关系数越趋近于下列哪一数值时,则重测信度越高A. 1B. 0.7C. 2D. 3

  • 像从性不好的资料是()A. 由于死亡或者其他原因不能继续试验B. 能按照试验规定要求完成实验C. 重复参加试验D. 由于纳入标准不合格导致选择的研究对象不符合试验要求E. 能完成试验但是不能按照规定要求完成试验

  • 下列哪项属于常见的池化方式。()A. 协方差池化B. 方差池化C. 反向传播D. 最大池化

  • 下列关于回归分析的描述不正确的是()A. 回归分析模型可分为线性回归模型和非线性回归模型B. 回归分析研究不同变量之间存在的关系()C. 刻画不同变量之间关系的模型统称为线性回归模型D. 回归分析研究单个变量的变化情况

  • 以下几种数据挖掘功能中,〔〕被广泛的用于购物篮分析.A. 关联分析B. 分类和预测C. 聚类分析D. 演变分析

  • 下列说法正确的是()A. 方差数值上等于各个数据与样本方差之差的平方和之平均数B. 协方差衡量了多个变量的分布C. 协方差和方差的计算方式完全一致D. 方差描述了样本数据的波动程度

  • 请你从下表中找出1~100中所有质数.并数一数一共多少个. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

  • 皮尔逊相关系数的取值范围为0到正无穷。()A. 正确B. 错误

  • 可以从最小化每个类簇的方差这一视角来解释K均值聚类的结果,下面对这一视角描述正确的A. 每个样本数据分别归属于与其距离最远的聚类质心所在聚类集合B. 每个簇类的质心累加起来最小C. 最终聚类结果中每个聚类集合中所包含数据呈现出来差异性最大D. 每个簇类的方差累加起来最小

  • 假定用于分析的数据包含属性age.数据元组[1]中age的值如下(按递增序):13,15,16,16,19,20,20,21,22,22,25,25,25,30,33,33,35,35,36,40,45,46,52,70, 问题:使用按箱平均值平滑方法对上述数据进行平滑,箱的深度为3。第二个箱子值为:A. 18.3B. 22。6C. 26。8D. 27。9

  • {1.5分)确定研究总体和样本时,不需要考虑A. 立题依据B. 样本量C. 抽样方法D. 目标总体E. 纳入及排除标准

  • 48皮尔逊相关系数的取值范围为0到正无穷。()A. 错误B. 正确

  • 下列哪项属于常见的池化方式。()A. 反向传播B. 最大池化C. 方差池化D. 协方差池化

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