离心泵产生汽蚀的原因A. 被输送的介质温度过高B. 水池液位过低，有气体被吸入；C. 泵的安装高度过高；D. 流量过大，也就是说出口阀门开的太大

步骤 1：理解汽蚀现象
汽蚀是离心泵在运行过程中，由于泵内压力低于液体的饱和蒸汽压，导致液体汽化，形成气泡。当气泡随液体流到高压区时，气泡迅速破裂，产生冲击波，对泵体和叶轮造成侵蚀和损坏。
步骤 2：分析选项A
被输送的介质温度过高，会降低液体的饱和蒸汽压，增加汽蚀的可能性。
步骤 3：分析选项B
水池液位过低，有气体被吸入，会增加泵内气体含量，降低液体的饱和蒸汽压，增加汽蚀的可能性。
步骤 4：分析选项C
泵的安装高度过高，会增加泵的吸入高度，降低泵的吸入压力，增加汽蚀的可能性。
步骤 5：分析选项D
流量过大，也就是说出口阀门开的太大，会增加泵的运行负荷，降低泵的吸入压力，增加汽蚀的可能性。