题目
• 直升机近地飞行描述正确的是:A. 直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。B. 近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。C. 直升机飞行高度小于旋翼直径时,就可称作近地飞行时。
• 直升机近地飞行描述正确的是:
A. 直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。
B. 近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。
C. 直升机飞行高度小于旋翼直径时,就可称作近地飞行时。
题目解答
答案
A. 直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。
解析
本题考查直升机近地飞行的相关知识,重点在于理解地面效应的作用及近地飞行的定义。解题关键点在于:
- 地面效应在自转着陆中的具体表现;
- 地形变化对地面效应的影响;
- 近地飞行的准确定义。
选项分析
选项A
地面效应在自转着陆时的作用包括:
- 减小垂直着陆速度:地面效应增强旋翼效率,降低下降速度;
- 提高稳定性:地面效应使直升机更易保持平稳。
选项B
若遇到下凹地形,地面效应消失会导致升力骤减,而非旋翼拉力增大。此时直升机可能因升力不足而失控,而非“拉力增大”。描述错误。
选项C
近地飞行的定义是飞行高度小于旋翼直径的三分之一,而非整个旋翼直径。描述不准确。