ATO系统车载设备包括___、___、___。A. ATO模块B. ATO车载天线C. 轨道环线D. 人机界面
轮胎花纹的主要作用是( )。A. 美观B. 增加摩擦力C. 降低噪音D. 排水
41.[ 单选题 ] 在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见, 应在不同的位置和方向共测出至少( ) 个值。A. 2B. 4C. 6D. 8
驱动电机系统温度保护功能包括电机控制器温度保护和()。A. 动力电池温度保护B. 车载充电机温度保护C. 电源管理模块温度保护D. 电机温度保护
阅读下面的材料,完成下面小题。材料一:《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》发布,提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。《规划》指出,推进质量品牌建设和健全安全保障体系。开展新能源汽车产品质量提升行动,引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用,全方位利用互联网、大数据、区块链等先进技术,健全产品全生命周期质量控制和追溯机制。引导企业强化品牌发展战略,以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设,推动中国产品向中国品牌转变。 业内专家普遍认为,产品质量和产品安全有待提升是新能源汽车的巨大挑战和突破机遇。以自主创新为契机,持续提升产品质量,提高新能源汽车安全性,才能从根本上提升我国新能源汽车品牌价值与核心竞争力,从而赢得更多消费者的青睐。(摘编自中国产业经济信息网《<新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)>发布》)材料二:“要想叩开东南亚的大门,可以说‘容易’,也可以说‘不容易’。”上汽通用五菱印尼公司副总经理韩德鸿认为,中国新能源车企出海东南亚,机遇和挑战并存。 一方面,从东南亚汽车市场的电动化进程和部分国家公布的相关政策看,该区域具备增长潜力。2021年泰国、马来西亚、印尼等国家电动汽车销量占比尚不到1%,但在全球新能源化浪潮的席卷下,东南亚各国正加快转型步伐,对于引入相关的新能源车企相当急切。另一方面,新能源汽车的发展正带动全新的供应链链条成长,中国在新能源汽车供应链上收获了宁德时代这样的世界一流汽车供应链企业。 但伴随着机遇而来的,还有成本较高、充电基础设施不足等挑战。目前,新能源汽车在海外的售价通常高于燃油车同类产品,而东南亚国家消费水平整体较低,成本较高导致新能源汽车竞争力不强。另外,东南亚充电基础设施相对有限,充电设施不足加大消费者“里程焦虑”,严重削弱了消费者购车信心。“逆袭”不易,但并非毫无办法。实际上,中国新能源车企已经在布局更适宜的策略。 中国电动车企可以借鉴日本车企“组团模式”,在底层资源上形成协同,尤其是供应链体系,互相扶持降低成本。此外,还要提升品牌溢价能力,与供应链共享利润,构建稳定的供应链根基。在业内人士来看,新能源汽车要想获得东南亚市场青睐,最为重要的还是技术创新。因为新能源汽车不仅是电动化,更多是智能化、网联化。中国新能源车企一直在持续科技创新,让汽车工业融合新一代信息技术,实现人、车、路动态信息交互,让驾驶变得更安全、更智能、更舒适。(摘编自关秋韵《刻绘“南洋蓝图”的中国新能源汽车》2022-11-21)材料三: 我国驱动电机技术和电机控制正向国际先进水平看齐。在电机控制方面,我国电控产品精度、动态响应速率、开关损耗等方面技术不断成熟,产业链持续完善。以科技创新驱动新能源汽车高质量发展,在激烈的市场竞争中磨炼提升,增强中国自主品牌的国际影响力。 前景光明,挑战仍在。随着全球新能源汽车需求增长,海外市场竞争将愈发激烈。目前我国汽车产品贸易的主要方式还停留在一般贸易阶段,海外投资设厂规模还有较大提升空间,配套供应链自主性仍在建设中。加之地缘政治、贸易保护主义等外部环境干扰,中国自主品牌新能源汽车“走出去”还面临许多挑战。 赢得海外市场不仅要比拼产品硬实力,还要打磨软实力,把产品、销售、服务体验完整地做好,包括充电设施配套、售后服务网络建设等等,从而形成体系化优势。“打造品牌是一个长期过程。欧美汽车品牌积累相对深厚,在这方面我们还有很长的路要走。”中国汽车工业协会副总工程师许海东说,中国车企还需更好地适应当地市场,熟悉当地法律法规,深入了解当地文化和消费者使用需求,凭好产品和好服务积累品牌口碑。 全球化是中国自主品牌做大做强的必由之路。站在从汽车大国迈向汽车强国的新征程上,以科技创新驱动高质量发展,在激烈的市场竞争中磨炼提升,中国新能源汽车必将在全球赛道上跑得更快、更远。(摘编自中国纪检监察报《中国新能源汽车亮相G20巴厘岛峰会竞逐全球赛道》2022-11-17)(1)下列对材料有关内容的概括和分析,正确的一项是 ____ A.经过15年的努力,我国新能源汽车核心技术达到了国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力,纯电动汽车成为新售车辆主流。B.东南亚国家电动汽车销量占比尚不到1%,从汽车市场的电动化进程和部分国家公布的相关政策看,该区域具备较强的增长潜力。C.我国驱动电机技术和电机控制已达国际先进水平,完善的产业链驱动新能源汽车高质量发展,增强了中国自主品牌的国际影响力。D.虽然全球新能源汽车需求在不断增长,但是海外市场竞争也愈发激烈,我国自主品牌新能源汽车“走出去”还面临许多挑战。(2)我国新能源汽车如何才能更好地走向世界?请根据材料二和材料三进行简要概括。
中国一汽先锋文化理念-使命是:()、()、强大中国汽车产业,开创新时代汽车产业创新发展的新道路。A. 掌控关键核心技术B. 掌控核心前沿技术C. 树立中国汽车品牌D. 树立民族汽车品牌
列车的驾驶模式包括 。A. 自动驾驶模式(AM)B. 自动防护人工驾驶模式(CM)C. 限制人工驾驶模式(RM)D. 非限制人工驾驶模式(EUM)
当电动汽车高压动力电池发生冒烟时,你应该如何做?()A. 快速呼叫周边的师生远离该车辆,拔打119,穿戴好防护用品后,打开消防栓用大量水持续长时间灭火B. 马上用实训室内的干粉灭火器灭火C. 自己先跑远,再呼叫周围的师生跑远
热门问题
67.无人驾驶技术不需要遵循城市交通规则即可实现。A. 正确B. 错误
无人驾驶网约车自适应驾驶决策不包括以下哪项技术?A. 摄像头捕获图像B. 激光雷达C. 计算机视觉技术D. 纸质地图导航
汽车的自动驾驶技术,主要使用计算机视觉技术进行导航。A. 正确B. 错误
电子点火系统 最早被 哪家公司发明?A. 特斯拉B. 福特C. 通用D. 克莱斯勒
在轿车之上,座次的常规一般右座高于左座,后座高于前座。A. 对B. 错
这是什么踏板??)A、加速踏板B、离合器踏板C、制动踏板D、驻车制动器
自动测风系统中,传感器的类型不包括()。A. 风速传感器B. 风向传感器C. 风能传感器D. 气压传感器
2025年,我国汽车产量超过3400万辆,其中新能源汽车产量超过1600万辆,连续11年位居全球第一。说明我国在汽车传统燃油技术上也已全面领先。A. 对B. 错
[题目]这是什么踏板?-|||-l .-|||-A.加速踏板-|||-B.离合器踏板-|||-C.制动踏板-|||-D.驻车制动器
汽车未来发展趋势不包括下面哪一项?()A. 电力驱动B. 轨道交通技术C. 自动驾驶D. 汽车共享
2020年3月9日,工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,我国对智能网联汽车分为( )级,标准将于2021年1 月1日正式实施。A. 0-6B. 0-7C. 0-5D. 0-4
自动驾驶的决策部分通常包括()。A. 路径规划B. 车辆定位C. 行为选择D. 运动规划
三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题 1 分,共 15 分。)1、汽车低速行驶时转向助力小,汽车高速行驶时转向助理大。 ( )2、紧急情况下,驾驶员猛拉转向盘,许多系统会恢复到完全助力状态。 ( )3、高速大转向行驶时,过大助力会增强路感。 ( )4、高速时,液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多 油液。 ( )5、液压助力转向系统速度感应油泵中的溢流阀允许油液从油泵出口流回到入口,供 给速度感应油泵。 ( )6、液压助力转向系统速度感应油泵的动作会影响增益控制阀的工作方式。 ( )7、汽车倒车时,液压助力转向系统的速度感应油泵倒转,将油液从储油罐泵入动力 转向系统。 ( )8、电子控制式液压助力转向系统仍以液压元件作为系统执行元件。 ( )9、高速行驶时,电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。 ( )10、常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路 ( )11、新型可变助力转向系统在车速低于 25 Km/h 时,实现全助力。 ( )12、电子控制式助力转向系统可以通过改变电动机的供电极性,控制电动机转向。( )13、四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度。 ( )14、四轮转向系统高速时后轮逆相位偏转保证转向良好操纵稳定性。 ( )15、机械式四轮转向系统后偏转方向与转向盘转角无关。 ( )
1. 流线型汽车的代表是德国波尔舍博士设计的( )汽车。A. 宝马B. 奔驰C. 大众D. 欧宝
汽车轮胎上有花纹,主要是为了( )A. 增大摩擦力B. 减小摩擦力C. 美观
8采用正确的驾驶技术和方法是车辆节能的有效措施之一,下列属于正确的驾驶技术和方法的有()。A. 极速起步和加速B. 提高制动频率C. 选用经济车速D. 汽车的预热
汽车的新四化是指智能化、网联化、共享化和新能源化。