—主参数：最大钻孔直径25mmT68：T—类别代号：镗床类；顺铣 时,刀齿切削厚度从最大开始,因而避免了挤压、滑行现象；同时,垂 向铣削分力Fen始终压向工件, 不会使工件向上抬起, 因而顺铣能提高铣刀的使 用寿命和加工表面质量。 但由于顺铣时渐变的水平分力Fct与工件进给运动的 方向相同，而铣床的进给丝杆与螺母间必然有间隙。实际的平面铣削生产中， 多采用 顺铣。顺铣的最大缺点是进给丝杆与螺母间 有间隙，多数铣床纵向工作台的丝杆螺母有消除间隙装置， 即使没有消除间隙的 装置，则当水平分力Fct较小时，工作台进给可以采用丝杆驱动。同时，顺铣避 免了逆铣过程中的挤压、滑行问题，还能提高铣刀的使用寿命和加工表面质量。4-3为什么顺铣时，如工作台上无消除丝杠螺母机构间隙的装置，将会产生工 作台窜动 ？答：由于顺铣时渐变的水平分力Fct与工件进给运动的方向相同， 而铣床的进给 丝杆与螺母间必然有间隙， 若工作台上无消除丝杠螺母机构间隙的装置， 当水平 分力Fct变得足够大，间隙由最大变为零的过程中，工作台就会突然向前窜动， 整过过程表现为振动。4-4试分析比较铣平面、刨平面、车平面、拉平面、磨平面的工艺特征和应用 范围。答：铣平面：1）工艺特征：平面铣削分粗铣和精铣。精铣后的表面粗糙度可达Ra3.2〜0.63卩m尺寸公差可达IT8〜IT6,直线度可达0.08〜0.12mm/m。2）应用范围：可加工各种不同形状的平面、沟槽等。刨平面：1）工艺特征： 平面刨削分粗刨和精刨， 精刨后的表面粗糙度可达Ra3.2〜1.6卩m两平面间的尺寸公差等级可达IT8〜IT7,直线度可达0.04〜0.12/1000mm。在龙门刨床上采用宽刀精刨，其表面粗糙度可达Ra0.8〜0.4卩m直线度不超过0.02mm/m。2）应用范围：刨削一般适于单件小批生产及修理工作中加工平面，可加工 水平面、垂直面、直槽、V形槽、T形槽和燕尾槽等。车平面 ：1）工艺特征：容易保证回转体[1]的端面与其内圆表面、外圆表面的垂直度要 求，且工艺简单，效率较高。2）应用范围：平面车削一般用于加工回转体的端面。拉平面 ：1）工艺特征：拉削加工精度为IT9〜IT6，直线度可达0.08〜0.12mm/m2） 应用范围：在大批大量生产中加工面积不大而要求较高（Ra1.6卩m）的零件平面时，可采用拉削加工方式。磨平面：1）工艺特征：磨削后的表面粗糙度可达Ra1.25〜0.16卩m尺寸公差可达IT6〜IT5，平面度可达0.01〜0.03mm/m。2）应用范围：主要用于中、小型零件高精度表面及淬火钢等硬度较高的材料表面的加工。4-7试述下列零件上平面的加工方案：1）单件小批生产中，机座（铸铁）的底面:2）成批生产中，铣床工作台（铸铁）台面:3）大批量生产中，发动机连杆[2]（45调质钢，217—255HBS）侧面：25mm5-1试分析比较钻头[3]、扩孔钻和铰刀的结构特点。答：标准麻花钻由四部分组成：柄部、颈部、导向部分、切削部分;扩孔钻：与麻花钻相比，扩孔钻的齿数较多（一般3〜4齿），切削刃未从外 圆延至中心；主后面 主切削刃-|||-2ϕ-|||-β-|||-前面 K;-|||-副切削刃 , 横刃 副后面铰刀：由柄部、颈部和工作部分组成，铰刀有6〜12刀齿。工作部分颈部柄部主后面 主切削刃-|||-2ϕ-|||-β-|||-前面 K;-|||-副切削刃 , 横刃 副后面切削部分________5-4镗床上镗孔和车床上镗孔有何不同，分别用于什么场合？答：在镗床上镗孔时，通常镗刀随镗刀杆一起被镗床主轴驱动作旋转主运动，工 作台带动工件作纵向进给运动，此外，工作台还有横向进给运动，主轴箱还有垂 向运动，可用此调整工件孔系各个孔的位置。镗床主要用于加工工件上已经有了铸造的孔或加工过的孔（或孔系） ，常用 于加工尺寸较大及精度较高的场合， 特别适宜于加工分布在不同表面上、 孔距尺 寸精度和位置精度要求十分严格的孔系，镗床主要适用于批量较小的加工。在车床上镗孔，夹紧在车床卡盘上的工件被主轴带动进行主运动旋转，镗刀杆随车床床鞍一起沿纵向作进给运动，通过对刀架横向位置的调整来设定背吃刀________。车床镗孔是一种用刀具将内孔或者内部轮廓尺寸扩大的工序。镗孔加工一般都是半精加工或者精加工，一般使用单刃的切削镗刀。5-7拉削速度并不高，但拉削却是一种高生产率的加工方法，原因何在？拉孔为 什么无需精确的预加工？拉削能否保持孔与外圆的同轴度要求？答：在拉削长度内，拉刀的同时工作齿数多，并且一把（或一组）拉刀可连续完 成粗切、半精切、精切及挤压修光和校准加工，故生产率极高。拉刀的齿升量被设计成从大到小的阶梯式递减方式， 即对应于粗加工，齿升 量较大，而对应于半精加工和精加工，齿升量较小，工件加工表面的形状和尺寸 是由拉刀最后几颗校准刀齿来保证，所以，无需精确的预加工。工件以被加工孔自身定位（拉刀前导部就是工件的定位元件），拉孔不易保证孔与其他表面的相互位置精度；对于那些内外圆表面具有同轴度要求的回转体 零件的加工，往往都是先拉孔，然后以孔为定位基准加工其他表面。5-9下列零件上的孔，用何种加工方案比较合理：1）单件小批生产中，铸铁齿轮上的孔，©20H7, Ra1.6卩m2）大批量生产中，铸铁齿轮上的孔，©50H7, Ra0.8卩m3）变速箱体（铸铁）上传动轴的轴承孔，©62J7，Ra0.8卩m4）高速钢三面刃铣刀上的孔，©27H6, Ra0.2卩m答：1）粗镗-半精镗-精镗（粗扩-精扩-铰）2）扩-拉3）粗镗（扩）-半精镗-精镗-浮动镗刀精镗4）钻孔-扩-粗铰-精铰-珩磨 第七章7-1定位、夹紧的定义是什么？定位与夹紧有何区别?答：定位：就是使工件在机床上或夹具中占据一个正确位置的过程。夹紧：对工件施加一定的外力，使工件在加工过程中保持定位后的正确位置 并不发生变动的过程称为夹紧。一般夹紧面和定位面是重合的，否则会引起工件变形和定位不准•允许加一 定的辅助支承供夹紧使用，但不能破坏定位基准7-6试分析题7-6图中的定位元件所限制的自由度，判断有无欠定位或过定位, 并对方案中不合理处提出改进意见。题7-6图答:a)主后面 主切削刃-|||-2ϕ-|||-β-|||-前面 K;-|||-副切削刃 , 横刃 副后面V型块1限制了工件X,Y自由度;定位方式属于完全定位。b)
—主参数：最大钻孔直径25mm
T68：T—类别代号：镗床类；
顺铣 时,刀齿切削厚度从最大开始,因而避免了挤压、滑行现象；同时,垂 向铣削分力Fen始终压向工件, 不会使工件向上抬起, 因而顺铣能提高铣刀的使 用寿命和加工表面质量。 但由于顺铣时渐变的水平分力Fct与工件进给运动的 方向相同，而铣床的进给丝杆与螺母间必然有间隙。
实际的平面铣削生产中， 多采用 顺铣。顺铣的最大缺点是进给丝杆与螺母间 有间隙，多数铣床纵向工作台的丝杆螺母有消除间隙装置， 即使没有消除间隙的 装置，则当水平分力Fct较小时，工作台进给可以采用丝杆驱动。同时，顺铣避 免了逆铣过程中的挤压、滑行问题，还能提高铣刀的使用寿命和加工表面质量。
4-3为什么顺铣时，如工作台上无消除丝杠螺母机构间隙的装置，将会产生工 作台窜动 ？
答：
由于顺铣时渐变的水平分力Fct与工件进给运动的方向相同， 而铣床的进给 丝杆与螺母间必然有间隙， 若工作台上无消除丝杠螺母机构间隙的装置， 当水平 分力Fct变得足够大，间隙由最大变为零的过程中，工作台就会突然向前窜动， 整过过程表现为振动。
4-4试分析比较铣平面、刨平面、车平面、拉平面、磨平面的工艺特征和应用 范围。
答：
铣平面：
1）工艺特征：平面铣削分粗铣和精铣。精铣后的表面粗糙度可达Ra3.2〜0.63卩m尺寸公差可达IT8〜IT6,直线度可达0.08〜0.12mm/m。
2）应用范围：可加工各种不同形状的平面、沟槽等。
刨平面：
1）工艺特征： 平面刨削分粗刨和精刨， 精刨后的表面粗糙度可达Ra3.2〜1.6
卩m两平面间的尺寸公差等级可达IT8〜IT7,直线度可达0.04〜0.12/1000mm。在龙门刨床上采用宽刀精刨，其表面粗糙度可达Ra0.8〜0.4卩m直线度不超过
0.02mm/m。
2）应用范围：刨削一般适于单件小批生产及修理工作中加工平面，可加工 水平面、垂直面、直槽、V形槽、T形槽和燕尾槽等。
车平面 ：
1）工艺特征：容易保证回转体[1]的端面与其内圆表面、外圆表面的垂直度要 求，且工艺简单，效率较高。
2）应用范围：平面车削一般用于加工回转体的端面。
拉平面 ：
1）工艺特征：拉削加工精度为IT9〜IT6，直线度可达0.08〜0.12mm/m
2） 应用范围：在大批大量生产中加工面积不大而要求较高（Ra1.6卩m）的零
件平面时，可采用拉削加工方式。
磨平面：
1）工艺特征：磨削后的表面粗糙度可达Ra1.25〜0.16卩m尺寸公差可达IT6〜IT5，平面度可达0.01〜0.03mm/m。
2）应用范围：主要用于中、小型零件高精度表面及淬火钢等硬度较高的材
料表面的加工。
4-7试述下列零件上平面的加工方案：
1）单件小批生产中，机座（铸铁）的底面:
2）成批生产中，铣床工作台（铸铁）台面:
3）大批量生产中，发动机连杆[2]（45调质钢，217—255HBS）侧面：25mm
5-1试分析比较钻头[3]、扩孔钻和铰刀的结构特点。
答：
标准麻花钻由四部分组成：柄部、颈部、导向部分、切削部分;
扩孔钻：与麻花钻相比，扩孔钻的齿数较多（一般3〜4齿），切削刃未从外 圆延至中心；
铰刀：由柄部、颈部和工作部分组成，铰刀有6〜12刀齿。
工作部分颈部柄部
切削部分________
5-4镗床上镗孔和车床上镗孔有何不同，分别用于什么场合？
答：
在镗床上镗孔时，通常镗刀随镗刀杆一起被镗床主轴驱动作旋转主运动，工 作台带动工件作纵向进给运动，此外，工作台还有横向进给运动，主轴箱还有垂 向运动，可用此调整工件孔系各个孔的位置。
镗床主要用于加工工件上已经有了铸造的孔或加工过的孔（或孔系） ，常用 于加工尺寸较大及精度较高的场合， 特别适宜于加工分布在不同表面上、 孔距尺 寸精度和位置精度要求十分严格的孔系，镗床主要适用于批量较小的加工。
在车床上镗孔，夹紧在车床卡盘上的工件被主轴带动进行主运动旋转，镗刀
杆随车床床鞍一起沿纵向作进给运动，通过对刀架横向位置的调整来设定背吃刀________。
车床镗孔是一种用刀具将内孔或者内部轮廓尺寸扩大的工序。镗孔加工一般
都是半精加工或者精加工，一般使用单刃的切削镗刀。
5-7拉削速度并不高，但拉削却是一种高生产率的加工方法，原因何在？拉孔为 什么无需精确的预加工？拉削能否保持孔与外圆的同轴度要求？
答：
在拉削长度内，拉刀的同时工作齿数多，并且一把（或一组）拉刀可连续完 成粗切、半精切、精切及挤压修光和校准加工，故生产率极高。
拉刀的齿升量被设计成从大到小的阶梯式递减方式， 即对应于粗加工，齿升 量较大，而对应于半精加工和精加工，齿升量较小，工件加工表面的形状和尺寸 是由拉刀最后几颗校准刀齿来保证，所以，无需精确的预加工。
工件以被加工孔自身定位（拉刀前导部就是工件的定位元件），拉孔不易保
证孔与其他表面的相互位置精度；对于那些内外圆表面具有同轴度要求的回转体 零件的加工，往往都是先拉孔，然后以孔为定位基准加工其他表面。
5-9下列零件上的孔，用何种加工方案比较合理：
1）单件小批生产中，铸铁齿轮上的孔，©20H7, Ra1.6卩m
2）大批量生产中，铸铁齿轮上的孔，©50H7, Ra0.8卩m
3）变速箱体（铸铁）上传动轴的轴承孔，©62J7，Ra0.8卩m
4）高速钢三面刃铣刀上的孔，©27H6, Ra0.2卩m
答：
1）粗镗-半精镗-精镗（粗扩-精扩-铰）
2）扩-拉
3）粗镗（扩）-半精镗-精镗-浮动镗刀精镗
4）钻孔-扩-粗铰-精铰-珩磨 第七章
7-1定位、夹紧的定义是什么？定位与夹紧有何区别?
答：
定位：就是使工件在机床上或夹具中占据一个正确位置的过程。
夹紧：对工件施加一定的外力，使工件在加工过程中保持定位后的正确位置 并不发生变动的过程称为夹紧。
一般夹紧面和定位面是重合的，否则会引起工件变形和定位不准•允许加一 定的辅助支承供夹紧使用，但不能破坏定位基准
7-6试分析题7-6图中的定位元件所限制的自由度，判断有无欠定位或过定位, 并对方案中不合理处提出改进意见。
题7-6图
答:
a)
V型块1限制了工件X,Y自由度;
定位方式属于完全定位。
b)
题目解答
答案
校准部分 量