防止汽轮机[1]大轴弯曲、轴瓦[2]烧损事故为了防止汽轮机转子[3]弯曲与轴瓦烧损事故的发生，应认真贯彻?防止20万千瓦机组大轴弯曲事故的技术措施?[(85)电生火字87号、基火字64号]等有关规定，并提出以下重点要求：10.1 防止汽轮机大轴弯曲。10.1.1 应具备与熟悉掌握的资料。10.1.1.1 转子[4]安装原始弯曲的最大晃动值〔双振幅〕，最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。10.1.1.2 大轴弯曲表测点安装位置转子的原始晃动值〔双振幅〕，最高点在圆周方向的位置。10.1.1.3 机组正常起动[5]过程中的波德图与实测轴系[6]临界转速[7]。10.1.1.4 正常情况下盘车[8]电流与电流摆动值，以及相应的油温与顶轴油压。10.1.1.5 正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空[9]与顶轴油泵[10]的开启时间。紧急破坏真空[11]停机过程的惰走曲线。10.1.1.6 停机后，机组正常状态下的汽缸[12]主要金属温度的下降曲线。10.1.1.7 通流局部的轴向间隙与径向间隙。.8 应具有机组在______下的典型______曲线与______曲线，并应全部______运行规程。10.1.1.9 记录机组起停全过程中的主要参数与状态。停机后定时记录______温度、______弯曲、______电流、______膨胀、______等重要参数，直到机组下次热态起动[13]或汽缸金属温度低于150℃为止。10.1.1.10 系统[14]进展改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定平安技术措施，经上级主宇航局部门批准后再执行。________.1 大轴晃动、串轴、胀差[15]、低油压与振动保护等表计显示正确，并正常投入。.2 大轴晃动值不应超过制造厂的规定值，或原始值的±。10.1.2.3 高压外缸上、下缸温差不超过5℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。10.1.2.4 主蒸汽[16]温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度[17]。蒸汽过热度[18]不低于50℃。10.1.3 机组起、停过程操作措施。10.1.3.1 机组起动前______时间应执行制造厂的有关规定，至少不得少于______，热态起动不少于______。假设盘车中断应重新计时。.2 机组起动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时，连续车不少于4h才能再次起动，严禁盲目起动。10.1.3.3 停机后立即投入盘车。当盘车电流校正常值大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。当汽封[19]摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水[20]，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，当确认转子变曲度正常后，再手动盘车180o，待盘车正常后及时投入连续盘车。10.1.3.4 停机后因盘车故障暂时停顿盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采用手动盘车180o，待盘车正常后及时投入连续盘车。10.1.3.5 机组热态起动前应检查停机记录，并及正常停机曲线进展比拟，假设有异常应认真分析，查明原因，采取措施及时处理。10.1.3.6 机组热态起动投轴封[21]供汽时，应确认______装置运行正常，先向______供汽，后抽______。停机后，凝汽器[22]______到零，方可______轴封供汽。应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度及金属温度相匹配。10.1.3.7 疏水系统[23]投入时，严格控制疏水系统各容器水位[24]，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。供汽管道应充分暖管、疏水，严防水或冷汽进入汽轮机。10.1.3.8 停机后应认真______凝汽器、高压______水位与______水位，防止______进水。10.1.3.9 起动或低负荷运行时，不得投入再热蒸汽[25]减温器[26]喷水。在锅炉[27]熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。10.1.3.10 汽轮机在热状态下，假设主、再蒸汽系统截止门不严密，那么锅炉不得进展打水压试验[28]。________10.1.4.1 机组起动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm。10.1.4.2 机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.10mm或相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。10.1.4.3 机组运行中要求轴承振动不超过0.03mm或相对轴振动不超过0.080mm，超过时应设法消除，当相对轴振动大于0.260mm应立即打闸停机；当轴承振动变化±±0.05mm，应查明原因设法消除，当轴承振动突然增加0.05mm，应立即打闸停机。10.1.4.4 高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃。10.1.4.5 机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃。10.1.5 应采用良好的保温材料〔不宜使用石棉制品〕与施工工艺，保证机组正常停机后的上下缸温差不超过35℃，最大不超过50℃。10.1.6 疏水系统应保证疏水畅通。疏水联箱的标高应高于凝汽器热水井最高点标高。高、低压疏水联箱应分开，疏水管[29]应按压力顺序接入联箱，并向低压侧倾斜45°。疏水联箱或扩容器应保证在各疏水门全开的情况下，其内部压力仍低于各疏水管内的最低压力。冷段再热蒸汽管[30]的最低点应设有疏水点。防腐蚀汽管直径应不小于φ76mm。10.1.7 减温水管路阀门[31]应能关闭严密，自动装置可靠，并应设有截止门。10.1.8 门杆漏汽至除氧器[32]管路，应设置逆止门与截止门。10.1.9 高压加热器[33]应装设急疏水阀[34]，可远方操作与根据疏水水位自动开启。10.1.10 高、低压轴封应分别供汽。特别注意高压轴封段或合缸机组的高中压轴封段，其供汽管路应有良好的疏水措施。10.1.11 机组______必须完好、准确，并______进展校验。尤其是大轴弯曲表、振动表与汽缸金属温度表，应按热工监视条例进展统计考核。10.1.12 凝汽器应有高水位报警并在停机后仍能正常投入。除氧器应有水位报警与高水位自动水装置。10.1.13 严格执行运行、检修操作规程，严防汽轮机进水、进冷气。10.2 防止汽轮机轴瓦损坏。10.2.1 汽轮机的______及其______装置，应按运行规程要求______进展试验，保证处于良好的备用状态[35]。机组起动前辅助油泵[36]必须处于联动状态。机组正常停机前，应进展辅助油泵的全容量起动、联锁试验。10.2.2 油系统进展______操作〔如冷油器[37]、辅助油泵、滤网等〕时，应在指定人员的______下按操作票顺序______进展操作，操作中严密监视______的变化，严防切换操作过程中断油。10.2.3 机组起动、停机与运行中要严密监视______、______钨金温度与______温度。当温度______标准要求时，应按规程规定的要求果断处理。10.2.4 在机组起停过程中应按制造厂规定的转速停起顶轴油泵。10.2.5 在运行中发生了可能引起轴瓦损坏〔如水冲击、瞬时断油等〕的异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新起动。10.2.6 油位计、油压表、油温表及相关信号装置，必须按规程要求装设齐全、指示正确，并定期进展校验。油系统油[38]质应按规程要求定期进展化验，油质劣化及时处理。在______及______超标的情况下，严禁______起动。10.2.8 应防止机组的振动不合格的情况下运行。润滑油压______应能正确、可靠的______交流、直流润滑油泵。为确保防止在油泵联动过程中瞬连续油的可能，要求当润滑油压降至时报警，降至______时联动交流润滑油泵,降至______时联动直流润滑油泵,并停机投盘车,降至时停盘车。10.2.10 直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，其各级熔断器应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑泵失去电源。10.2.11 交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可靠。10.2.12 油系统严禁使用______阀门，各阀门不得______安装。主要阀门应挂有"制止操作"警示牌。润滑油压管道原那么上不宜装设滤网，假设装设滤网，必须有防止滤网堵塞与破损的措施。10.2.13 安装与检修时要彻底清理______杂物，并严防检修中______杂物堵塞管道。10.2.14 检修中应注意主油泵[39]出口逆止门的状态，防止停机过程中断油。严格执行运行、检修操作规程，严防轴瓦断油。