汽车备件按照用途可以分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）4类

智能网联汽车中，多传感器融合的主要目的是（ ）？A. 提高环境感知的准确性和可靠性B. 简化数据处理流程C. 降低成本D. 减少传感器数量

下列哪一项不属于智能网联汽车的核心特征？A. 具备环境感知能力B. 依赖人工驾驶，不具备自动控制功能C. 具备智能决策能力D. 具备协同控制能力

square 阅读短文，回答问题。纯电动汽车根据中汽协数据，2018年中国新能源汽车产销量已超过一百万辆，呈现出逆势上扬势头。如图是北汽新能源11月份最新上市的一款纯电动人工智能轿车EU5，补贴后售价为12-16万元。电池是纯电动汽车的核心，衡量电池性能的一个重要参数是能量密度，即单位质量储存的电能。EU5搭载了高性能三元锂电池，能量密度达到了150W•h/kg，电池质保8年或15万公里，理论寿命为60万公里后容量不少于原来的60%．EU5配备专利电池管理系统及超低温预热充电技术--零下35度亦可正常启动和充电，最高续航里程更是达到了570km。EU5支持快充、慢充和普通220V插座充电。快充半小时即可将电量由30%充至80%；慢充7小时充满；若选配随车充电宝，普通220V插座就可充，25小时充满，无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线，否则EU5拒绝接受充电。EU5的部分参数如下表。 整车质量 1680kg 电池容量 60kW•h 电动机最大功率 160kW 最高时速 155km/h 能量回收是电动汽车特有的功能。车辆在减速或制动时车轮的转动会带动驱动电机转动，此时驱动电机就变成了发电机，能够产生电能为汽车的动力电池充电，达到能量回收利用的效果，同时具有辅助制动功能。电动汽车具有的动能越大，制动时回收的电能也就越多。EU5的能量回收又分为1、2、3三个挡位，1、2挡属于轻度能量回收挡，当驾驶者踩刹车时便可进行能量回收。3挡为重度能量回收挡，只要驾驶者轻轻放开油门就可进行能量回收，车速低于30km/h时能量回收功能自动关闭。（1）EU5充电时要将外壳与地线保持良好接触，否则充不了电，这是为了防止______。（2）若按每千瓦时0.4元的居民电价计算，在最经济的情况下，EU5行驶100公里的电费成本为______元（保留一位小数）。（3）EU5在快充时（由30%充至80%）的充电功率为______kW。（4）关于EU5纯电动汽车，下列说法不正确的是______。A．EU5纯电动汽车的电池质量约为500kgB．能量回收系统可有效延长刹车片的寿命C．能量回收系统可提高汽车的续航里程D．快充使用的导线要比慢充粗（5）若司机将EU5的档位设为能量回收的3档行驶，然后在速度表显示130km/h时松开油门（不踩刹车），直至速度减为10km/h保持匀速行驶。下列关于此过程中车速随时间变化的图象中比较符合实际的是______。square .

CC信号连接中,整车可以正常充电A. 正确B. 错误

标有代号1、代号2、代号6隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离()辆以上。A. 4B. 2C. 5D. 3

在智能网联汽车的环境感知系统中，以下哪些传感器是用于提高车辆周围环境理解能力的关键设备？A. 激光雷达（LiDAR）B. 红外传感器C. 视觉摄像头D. 毫米波雷达E. 超声波传感器

我国在汽车智能化方面可划分为哪几个层面?

【多选题】汽车电路的基本特点包括()。A. 单线制B. 负极搭铁C. 各电器总成并联D. 所有电器元件供电电压相同

纯电动汽车变速器主要类型为( CD )。A. 多挡变速器B. 无级变速器C. 单挡变速器D. 两挡变速器