对在蒸气 -空气间壁换热过程中, 为强化传热, 下列方案中在工程上可行的是 ( )A. 提高空气流速B. 提高蒸气流速C. 采用过热蒸气以提高蒸气流速D. 在蒸气一侧管壁上装翅片,增加冷凝面积并及时导走冷凝液。

本题考查蒸汽-空气间壁换热过程的传热强化措施，核心在于理解两侧流体的传热特性差异及工程可行性。
关键点：

1. 蒸汽侧传热系数较高，主要受冷凝过程影响，强化效果有限；
2. 空气侧传热系数较低，通过提高流速可显著增强对流换热；
3. 工程可行性需考虑实际操作难度（如蒸汽侧装翅片、冷凝液导出等）。

选项分析

A. 提高空气流速

空气是低导热系数流体，流速增加能有效减薄边界层热阻，显著提升空气侧的对流换热系数，是工程中常用的强化手段。

B. 提高蒸汽流速

蒸汽侧传热系数本就较高，流速过高可能破坏膜状冷凝（冷凝液排出困难），导致传热系数下降，且对整体传热的贡献有限。

C. 采用过热蒸汽

过热蒸汽导热系数略高，但冷凝过程被破坏，传热机制改变，且无法有效强化整体换热。

D. 蒸汽侧装翅片

蒸汽侧传热系数高，装翅片增加面积意义不大，且冷凝液易积存，可能增加流动阻力，工程中难以实施。