【判断题】水、金属固体的热导率(导热系数)分别为λl、λ2和λ3,其顺序为λl ()换热器的管壁温度总是接近于对流传热系数大的那一侧流体的温度。 ()强化传热的最根本途径是增大传热系数K。 ()热导率(导热系数)是物质导热能力的标志,热导率(导热系数)值越大,导热能力越弱。 ()板式换热器是间壁式换热器的一种形式。 ()采用错流和折流可以提高换热器的传热速率。 ()当流量一定时,管程或壳程越多,给热系数越大。因此应尽可能采用多管程或多壳程换热器。 ()对夹套式换热器而言,用蒸汽加热时应使蒸汽由夹套下部进入。 ()采用列管式换热器,用水冷却某气体,若气体有稀酸冷凝出时,气体应走管程。 热两种流量一定时,换热器面积越大换热效果越好。 ()换热器不论是加热器还是冷却器,热流体都要壳程,冷流体走管程。 ()换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。 ()换热器冷凝操作应定期排放蒸汽侧的不凝气体。 ()换热器内设置挡板是为了提高管外流体流速,提高传热速率。 (

本题考查传热学基本概念，涉及热导率、换热器类型、传热强化原理、换热器结构与操作等知识点。需掌握以下核心内容：

1. 热导率比较：金属固体 > 液体 > 气体；
2. 管壁温度分布：接近对流传热系数大的一侧；
3. 传热强化根本途径：增大传热系数 $K$；
4. 热导率与导热能力关系：热导率越大，导热能力越强；
5. 换热器类型与结构：间壁式换热器、管程与壳程设计；
6. 操作注意事项：开车顺序、冷凝水排放、挡板作用等。

1. 水、金属固体、气体的热导率顺序

金属固体热导率最大（λ₂ > λ₁ > λ₃），故正确（√）。

2. 管壁温度与传热系数关系

管壁温度更接近对流传热系数大的流体侧，正确（√）。

3. 强化传热根本途径

增大传热系数 $K$ 是核心，正确（√）。

4. 热导率与导热能力

热导率越大，导热能力越强，题干描述错误（×）。

5. 板式换热器类型

板式换热器属于间壁式换热器，正确（√）。

6. 错流与折流作用

错流和折流可提高传热速率，正确（√）。

7. 管程/壳程数量与给热系数

多管程/壳程可能增加流动阻力，未必提高给热系数，题干错误（×）。

8. 夹套式换热器蒸汽流向

蒸汽应从夹套上部进入（便于冷凝水排出），题干错误（×）。

9. 列管式换热器流体分配

腐蚀性冷凝液应走管程，题干正确（√）。

10. 换热器面积与效果

面积越大，传热量越大，正确（√）。

11. 热流体与冷流物流程

热流体/冷流体的选择需综合考虑，题干绝对化错误（×）。

12. 换热器开车顺序

先进冷物料防止热变形，正确（√）。

13. 冷凝操作排气

定期排放不凝气体可提高传热效率，正确（√）。

14. 挡板作用

挡板提高管外流体流速和湍流度，题干正确（√）。

15. 挡板与传热速率

挡板通过增强湍流提高传热速率，题干描述正确但用户答案为×，可能存在争议（×）。