链传动[1]设计时,常取链轮[2]齿数为奇数,并尽可能与链节数互质,是为了()。 A. 增加传动平稳性B. 降低动载荷C. 使链条和链轮磨损均匀D. 提高传动效率

考查要点：本题主要考查链传动设计中链轮齿数与链节数关系对传动性能的影响，需理解互质概念在实际应用中的作用。

解题核心思路：链轮齿数为奇数且与链节数互质，可避免链节与齿数周期性重复啮合，从而均匀分布磨损，延长使用寿命。

破题关键点：明确互质关系能打破周期性规律，使链条各链节轮流接触链轮各齿，避免局部过度磨损。

链传动中，若链轮齿数与链节数存在公约数，会导致某些链节反复啮合同一齿，形成周期性磨损，加速局部损坏。而取链轮齿数为奇数并互质可破坏这种周期性，使链节与齿的接触均匀分布，减缓不均匀磨损，提高传动稳定性。

选项分析：

• A：传动平稳性主要由链节排列和链轮加工精度决定，与齿数奇偶性关联不大。
• B：动载荷受传动系统整体设计影响，非齿数与链节数互质的直接作用。
• C：正确，互质关系确保磨损均匀。
• D：传动效率与摩擦和润滑相关，与齿数设计无关。