题目
()操作终端安装在车控室,提供车站值班员与控制中心调度员、列车司机和站务人员的双向语音通信及预定义的短信通信。A. 调度台B. 车站固定台C. 车载台D. 手持台
()操作终端安装在车控室,提供车站值班员与控制中心调度员、列车司机和站务人员的双向语音通信及预定义的短信通信。
A. 调度台
B. 车站固定台
C. 车载台
D. 手持台
题目解答
答案
B. 车站固定台
解析
本题考查地铁通信系统中不同终端设备的功能与应用场景。关键点在于明确各选项设备的安装位置及主要用途:
- 调度台:通常位于控制中心,供调度员使用,负责全线指挥。
- 车站固定台:安装在车站车控室,专为车站值班员设计,用于与调度、司机、站务人员通信。
- 车载台:安装在列车上,供司机与调度、车站通信。
- 手持台:便携设备,用于现场工作人员(如站务员)的移动通信。
破题关键是抓住“车控室”和“车站值班员”两个条件,直接对应固定安装的车站专用设备。
选项分析
A. 调度台
- 功能定位:调度台是控制中心的核心设备,由调度员操作,用于指挥全线列车和车站。
- 排除理由:调度台不在车控室,与题目中“车站值班员”的使用场景不符。
B. 车站固定台
- 功能定位:专为车站值班员设计,安装在车控室,支持与调度、司机、站务人员的语音和短信通信。
- 匹配理由:完全符合题目中“车控室安装”和“车站值班员使用”的描述。
C. 车载台
- 功能定位:安装在列车驾驶室,供司机与调度、车站通信。
- 排除理由:车载台属于移动设备,安装位置与车控室无关。
D. 手持台
- 功能定位:便携式设备,用于现场工作人员的移动通信。
- 排除理由:手持台为移动设备,无法满足“固定安装在车控室”的要求。