第9章 链传动[1]9.1链传动和带传动相比有哪些优缺点?答:链传动与带传动相比的优点是链传动能保证定传动比传动,张紧力小,对轴的压力小,可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作。其缺点是工作平稳性差,工作时有噪声。9.2影响链传动速度不均匀性的主要参数是什么?为什么?答:影响链传动速度不均匀性的主要参数是链轮[2]齿数z1和链节距[3]p。因为链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带传动很相似,边长相当于链节距p,边数相当于链轮齿数z,由于链速(即链销轴圆周速度的水平分速度=(f)_(1)omega ,cos beta ,其速度随=(f)_(1)omega ,cos beta 角而变化)由小变大,又由大变小,而且每转过一链节要重复上述的变化一次,故链速作周期性的变化,而使链传动带来了速度的不均匀性,链节距愈大和链轮齿数愈少,链速不均匀性也愈增加,使链节作忽上忽下、忽快忽慢的变化,故使其瞬时传动比发生变化。9.3链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响?答:链节距越大,链条各零件的尺寸越大,由于链传动中链速有变化,若链节距越大,产生的动载荷也越大。9.4链传动的主要失效形式有哪几种?答:链传动的主要失效形式有:(1)链板疲劳破坏;(2)滚子和套筒的冲击疲劳破坏;(3)铰条铰链磨损;(4)链条铰链的胶合;(5)链条静力拉断。9.5链传动的设计准则是什么?答:链传动传动的设计准则:对于中高速=(f)_(1)omega ,cos beta 链传动主要失效形式为疲劳破坏,设计计算时以功率曲线为依据,应使计算功率小于额定功率值;对于低速=(f)_(1)omega ,cos beta 链传动,其主要失效形式为静力拉断,应进行静强度计算,校核静强度安全系数S。9.6设计链传动时,为减少速度不均匀性应从哪几方面考虑?如何合理选择参数?答:设计链传动时,为减少速度不均匀性应合理选择参数:小链轮齿数不宜过少,一般=(f)_(1)omega ,cos beta ,以减小速度波动的幅度。另外,链节距尽量选小,以减小链轮的直径,减少链接。9.7链传动的功率曲线是在什么条件下得到的?在实际使用中要进行哪些工程的修正?答:链传动的功率曲线的实验条件是:=(f)_(1)omega ,cos beta 、=(f)_(1)omega ,cos beta 、=(f)_(1)omega ,cos beta 、单排链、载荷平稳、采用推荐的润滑方式 ,寿命为15 000h、两轮端面共面。在实际使用中要对=(f)_(1)omega ,cos beta 、=(f)_(1)omega ,cos beta 、=(f)_(1)omega ,cos beta 、排数进行修正。9.8 链传动的合理布置有哪些要求?答:链传动的布置应注意使两轴线应平行布置,两链轮的回转平面应在同一平面内。应使主动边在上,从动边在下,即紧边在上,松边在下。若松边在上会使链与轮齿相干涉。两轮中心的连线尽量在同一水平面上。如倾斜布置,其与水平面的夹角应小于=(f)_(1)omega ,cos beta ;若垂直布置时,需加张紧轮,以免下链轮啮合不良。9.9 链传动为何在适当张紧?常用的张紧方法有哪些?答:链传动需要适当的张紧,因为链传动链条的重量比较大,由于自重会产生下垂,若垂度过大会引起啮合不良。常用的张紧方法有调整中心距,或采用张紧轮的方法。张紧轮应设在松边。9.10 如何确定链传动的润滑方式?常用的润滑装置和润滑油有哪些?答:链传动的润滑方法有4种,应根据链速和链节距的大小据图9.11选择。具体的润滑装置如图9.12所示,润滑油应加于松边。常用的润滑装置有油杯,油池用于浸油润滑;用甩油轮使油飞溅起来润滑;用油泵、油管、油嘴进行喷油润滑。常用的润滑油有L-AN32、L-AN46、L-AN68。9.11 试设计一链式输送机中的链传动。已知传递功率=(f)_(1)omega ,cos beta ,主动轮的转速=(f)_(1)omega ,cos beta ,传动比为=(f)_(1)omega ,cos beta ,电动机驱动,三班制,有中等冲击,按推荐方式润滑。
第9章 链传动[1]
9.1链传动和带传动相比有哪些优缺点?
答:链传动与带传动相比的优点是链传动能保证定传动比传动,张紧力小,对轴的压力小,可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作。
其缺点是工作平稳性差,工作时有噪声。
9.2影响链传动速度不均匀性的主要参数是什么?为什么?
答:影响链传动速度不均匀性的主要参数是链轮[2]齿数z1和链节距[3]p。因为链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带传动很相似,边长相当于链节距p,边数相当于链轮齿数z,由于链速(即链销轴圆周速度的水平分速度
,其速度随
角而变化)由小变大,又由大变小,而且每转过一链节要重复上述的变化一次,故链速作周期性的变化,而使链传动带来了速度的不均匀性,链节距愈大和链轮齿数愈少,链速不均匀性也愈增加,使链节作忽上忽下、忽快忽慢的变化,故使其瞬时传动比发生变化。
9.3链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响?
答:链节距越大,链条各零件的尺寸越大,由于链传动中链速有变化,若链节距越大,产生的动载荷也越大。
9.4链传动的主要失效形式有哪几种?
答:链传动的主要失效形式有:(1)链板疲劳破坏;(2)滚子和套筒的冲击疲劳破坏;(3)铰条铰链磨损;(4)链条铰链的胶合;(5)链条静力拉断。
9.5链传动的设计准则是什么?
答:链传动传动的设计准则:对于中高速
链传动主要失效形式为疲劳破坏,设计计算时以功率曲线为依据,应使计算功率小于额定功率值;对于低速
链传动,其主要失效形式为静力拉断,应进行静强度计算,校核静强度安全系数S。
9.6设计链传动时,为减少速度不均匀性应从哪几方面考虑?如何合理选择参数?
答:设计链传动时,为减少速度不均匀性应合理选择参数:小链轮齿数不宜过少,一般
,以减小速度波动的幅度。另外,链节距尽量选小,以减小链轮的直径,减少链接。
9.7链传动的功率曲线是在什么条件下得到的?在实际使用中要进行哪些工程的修正?
答:链传动的功率曲线的实验条件是:
、
、
、单排链、载荷平稳、采用推荐的润滑方式 ,寿命为15 000h、两轮端面共面。在实际使用中要对
、
、
、排数进行修正。
9.8 链传动的合理布置有哪些要求?
答:链传动的布置应注意使两轴线应平行布置,两链轮的回转平面应在同一平面内。应使主动边在上,从动边在下,即紧边在上,松边在下。若松边在上会使链与轮齿相干涉。两轮中心的连线尽量在同一水平面上。如倾斜布置,其与水平面的夹角应小于
;若垂直布置时,需加张紧轮,以免下链轮啮合不良。
9.9 链传动为何在适当张紧?常用的张紧方法有哪些?
答:链传动需要适当的张紧,因为链传动链条的重量比较大,由于自重会产生下垂,若垂度过大会引起啮合不良。常用的张紧方法有调整中心距,或采用张紧轮的方法。张紧轮应设在松边。
9.10 如何确定链传动的润滑方式?常用的润滑装置和润滑油有哪些?
答:链传动的润滑方法有4种,应根据链速和链节距的大小据图9.11选择。具体的润滑装置如图9.12所示,润滑油应加于松边。
常用的润滑装置有油杯,油池用于浸油润滑;用甩油轮使油飞溅起来润滑;用油泵、油管、油嘴进行喷油润滑。
常用的润滑油有L-AN32、L-AN46、L-AN68。
9.11 试设计一链式输送机中的链传动。已知传递功率
,主动轮的转速
,传动比为
,电动机驱动,三班制,有中等冲击,按推荐方式润滑。
题目解答
答案
解:(1)选择链轮齿数
、
。按表9.9选
;估计链速
(2) 确定链节数。初定中心距
。

取
。
(3)根据额定功率曲线确定链型号。由表9.4取
。由表9.5取
。由表9.6取
。由表9.7取
。由表9.8取
。

查额定功率曲线图9.9,选取链条号为24A,节距p=38.1mm
(4)验算链速

(5)计算实际中心距。设计成可调整的中心距。
(6)确定润滑方式。由图9.11查得应选用油浴润滑。
(7)计算对链轮轴的压力
。

(8) 链接设计(略)。
(9) 设计张紧、润滑等装置(略)。
9.12已知型号为16A的滚子链,主动轮齿数
,转速
,传动比
,中心距
,油浴润滑,中等冲击,电动机为原动机,试求该链传动所能传递的功率。
解:由已知
、
,查表9.8,得
,链节距
。
由已知中等冲击、电动机,查表9.2,得
。
由
,查表9.5,得
。
由单排,查表9.8,得
。
由
,查表9.6,得
。
由
,查9.7,得
。根据式(9.5),可得出

该链传动所能传递的功率为
。
9.13 在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动中,链传动宜布置在哪一级?为什么?
答:链传动在多级传动中宜布置在低速级,即带传动
齿轮传动
链传动。因为链传动中速度不均匀,若链速过高会使动载荷变大,布置在低速级可减小链速的不均匀性带来的影响。
9.14 链轮的极限转速为什么比带传动小?
答:链轮的极限转速一般为15m/s,而带传动的极限速度一般最高为25m/s,这是由于链传动具有多边形效应,即链速的不均匀性。链速过高产生的冲击振动大,而带传动平稳,具有缓冲性。
9.15 链传动与带传动的张紧目的有何区别?
答: 带传动张紧是为了保持带传动中具有足够的预拉力,以产生足够的摩擦力。链传动张紧是为了改善轮齿和链的啮合情况,以利于传动。