催化裂化汽油烯烃含量（ ），不能满足现阶段我国车用汽油的要求。A. 低B. 尚可C. 高D. 无法确定

本题考查催化裂化汽油的性质及其对车用汽油标准的适应性。关键点在于理解催化裂化工艺的特点：

1. 催化裂化会生成较多烯烃，导致汽油中烯烃含量偏高；
2. 车用汽油标准对烯烃含量有限制，过高会增加尾气污染风险。
   因此，催化裂化汽油需进一步处理（如加氢）才能达标。

催化裂化是炼油工艺中将重质油转化为轻质油（如汽油）的过程。在反应中，裂解产生的不饱和烃（烯烃）较多，因此催化裂化汽油的烯烃含量较高。
而我国现行车用汽油标准（如国六标准）严格限制烯烃含量（例如国六A要求不大于18%，国六B进一步降低），以减少尾气中PM2.5的排放。
因此，催化裂化汽油直接使用不符合要求，需通过加氢精制等手段降低烯烃含量。