题目
1.为适应裂解炉烧油的需要,目前多采用侧壁烧嘴和底部烧嘴联合的烧嘴布置方-|||-案。通常,底部烧嘴最大供热量可占总热负荷的90%。 ()-|||-2.使用急冷锅炉有两个主要目的:①终止裂解反应;②回收废热。 ()-|||-3.对管式裂解炉而言,当出现如下六种情况中任意两种情况时均应停止进料,进-|||-行清焦:①裂解炉辐射盘管管壁温度超过设计规定值;②裂解炉辐射段入口压力增加-|||-值超过设计值;③燃料用量增加;④出口乙烯收率下降;⑤炉出口温度下降;⑥ 炉管-|||-局部过热等。 ()-|||-4.裂解气中含有H2S,CO ,H2O,C2H2,C1H1,CO等气体杂质,它们的来源主要-|||-有两个方面,即:①原料中带来;②裂解反应过程生成。 ()-|||-5.裂解气经过三段碱洗塔后进入压缩机四段吸入罐。补充新鲜碱液含量为18%-|||-approx 20% , 保证Ⅱ段循环碱液NaOH含量约为 % approx 7% ; 部分Ⅱ段循环碱液补充到Ⅲ段-|||-循环碱液中,以平衡塔釜排出的废碱。Ⅲ段循环碱液NaOH含量为 https:/img.zuoyebang.cc/zyb_dcf11b6cddda62e076db73da287f2b04.jpg% approx 2% -|||-()-|||-6.裂解气中饱和水含量约为 times (10)^-6approx 700times (10)^-6 这些水分带入低温分离系-|||-统会造成设备和管道的堵塞,除水分在低温下结冰造成冻堵外,在加压和低温条件下,水-|||-分尚可与烃类生成白色结晶的水合物,如CH4·7H2O,C2H4·8H2O,C2H3·9H 2O。这-|||-些水合物也会在设备和管道内积累而造成堵塞现象,因而需要进行干燥脱水处理。进-|||-入低温分离系统的裂解气露点在 -70% 以下。 ()-|||-7.工业实际流程中,通常用分子筛来脱水,如4A分子筛可吸附水,甲烷、乙烷分-|||-子,而3A分子筛不能吸附乙烷分子,故通常用3A分子筛吸附。 ()-|||-8.裂解气的净化过程中,CO和炔烃的脱除方法分别为甲烷化法脱CO和催化加-|||-氢脱炔两种。脱除乙炔的方法又分溶剂吸收法和催化加氢法。 ()-|||-9.工业上已有的深冷分离装置以高压盐居多,最高采用3.6MP=左右的原力-|||-般采用3级压缩。压缩机压缩过程接近绝热压缩,功耗大于等温压缩,若把压缩分为-|||-多段进行,段间冷却移热,则可节省部分压缩功,且段数愈多,愈接近等温压缩。 ()-|||-10.裂解气重组分中的二烯烃易发生聚合,生成的聚合物沉积在压缩机内,严重危-|||-及操作的正常进行。而聚合速度与温度有关,温度愈高,聚合速度愈快。为了避免聚合-|||-现象的发生,必须控制每段压缩后气体温度不高于110℃。 ()

题目解答
答案

解析
步骤 1:判断题1
底部烧嘴最大供热量应占总热负荷的70%,而不是90%。
步骤 2:判断题2
使用急冷锅炉有两个主要目的:终止裂解反应和回收废热,正确。
步骤 3:判断题3
当出现六种情况中任意一种情况时均应停止进料,进行清焦,而不是两种。
步骤 4:判断题4
裂解气中气体杂质的来源有三个方面:原料中带来、裂解反应过程生成、裂解气处理过程引入。
步骤 5:判断题5
Ⅲ段循环碱液NaOH含量应为2%~3%,而不是1%~2%。
步骤 6:判断题6
CH4·7H2O, C2H6·8H2O, C3H8·9H2O中的结晶水的数目分别改为6, 7, 8。
步骤 7:判断题7
工业实际流程中通常用3A分子筛来脱水,正确。
步骤 8:判断题8
裂解气的净化过程中,CO和炔烃的脱除方法分别为甲烷化法脱CO和催化加氢脱炔两种,正确。
步骤 9:判断题9
一般采用3~5级压缩,而不是3级压缩。
步骤 10:判断题10
必须控制每段压缩后气体温度不高于100℃,而不是110℃。
底部烧嘴最大供热量应占总热负荷的70%,而不是90%。
步骤 2:判断题2
使用急冷锅炉有两个主要目的:终止裂解反应和回收废热,正确。
步骤 3:判断题3
当出现六种情况中任意一种情况时均应停止进料,进行清焦,而不是两种。
步骤 4:判断题4
裂解气中气体杂质的来源有三个方面:原料中带来、裂解反应过程生成、裂解气处理过程引入。
步骤 5:判断题5
Ⅲ段循环碱液NaOH含量应为2%~3%,而不是1%~2%。
步骤 6:判断题6
CH4·7H2O, C2H6·8H2O, C3H8·9H2O中的结晶水的数目分别改为6, 7, 8。
步骤 7:判断题7
工业实际流程中通常用3A分子筛来脱水,正确。
步骤 8:判断题8
裂解气的净化过程中,CO和炔烃的脱除方法分别为甲烷化法脱CO和催化加氢脱炔两种,正确。
步骤 9:判断题9
一般采用3~5级压缩,而不是3级压缩。
步骤 10:判断题10
必须控制每段压缩后气体温度不高于100℃,而不是110℃。