题目
柴油低温流动性可用()等指标评价。A. 浊点B. 凝点C. 冷滤点D. 闪点
柴油低温流动性可用()等指标评价。
A. 浊点
B. 凝点
C. 冷滤点
D. 闪点
题目解答
答案
BC
B. 凝点
C. 冷滤点
B. 凝点
C. 冷滤点
解析
考查要点:本题主要考查柴油低温流动性相关指标的理解,需明确不同指标的定义与应用场景。
关键概念:
- 凝点:柴油完全失去流动性的最高温度,反映低温下柴油的流动性。
- 冷滤点:柴油通过过滤器时开始堵塞的温度,更贴近实际使用中的低温流动性问题。
- 浊点:与蜡结晶导致的混浊现象相关,主要反映柴油的清净性而非流动性。
- 闪点:衡量柴油的易燃性,与安全性相关,与低温流动性无关。
解题核心:区分不同指标的定义,明确凝点和冷滤点是评价低温流动性的直接指标。
选项分析
-
A. 浊点
浊点是柴油中蜡成分析出导致液体出现混浊的温度,主要反映柴油的清净性,而非流动性。因此不选。 -
B. 凝点
凝点是柴油完全失去流动性的最高温度,直接评价低温下柴油的流动性,应选。 -
C. 冷滤点
冷滤点是柴油通过滤网时开始堵塞的温度,更贴近实际使用中低温流动性的问题,应选。 -
D. 闪点
闪点是柴油的易燃性指标,与低温流动性无关,不选。
结论:正确答案为 B、C。