7. 履带式行走机构稳定性好、越野能力和地面适应能力强。（ ）

有一圆柱形螺旋[1]压缩弹簧,要装在一个内径为ф42mm的容器中,弹簧丝直径d=5mm,下列弹簧指数中,最大可选 。A. C=6 B. C=7 C. C=8 D. C=9 E. 10在一般情况下,链节数最好是 。 F. 奇数; G. 偶数;主动链轮[2]齿数的整数倍。卷2:一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值试卷3:一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选-|||-项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。-|||-1.在一般工作条件下,齿面硬度 leqslant 350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【】-|||-A.轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀-|||-C.齿面胶合 D.齿面塑性变形-|||-2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【】-|||-A.包角a太小 B.初拉力F0太小-|||-C.紧边与松边拉力不等 D.传动过载-|||-3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【】-|||-A.6208 B.N208 C.3208 D.5208-|||-4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 【】-|||-A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹-|||-C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹-|||-5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为 【】-|||-A.减小齿面滑动速度v B.减少蜗杆头数Z-|||-C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q-|||-6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指 【】-|||-A.弹簧外径与簧丝直径之比值-|||-B.弹簧内径与簧丝直径之比值-|||-C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值-|||-D.弹簧中径与簧丝直径之比值试卷4:

通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。A. 正确B. 错误

径向滚动轴承内圈的内径公差带规定在零线________，且其上偏差为________，这是为了使轴承内圈与轴相配时得到________的配合。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.不确定D3.最小实体尺寸是指（）A.孔和轴的最小极限尺寸B.孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸C.孔和轴的最小基本尺寸D.孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸B4.被测要素为面，它对基准平面的垂直度公差带是（）A.在同一正截面上半径差为公差值的两同心圆之间的区域。B.间距为公差值且垂直于基准面的两平行平面所限定的区域。C.距离为公差值的两平行直线之间的区域。D.半径差为公差值的两同轴圆柱面之间的区域。A5.零件形状公差与位置公差值的关系是（）A.形状公差值小于位置公差值B.形状公差值小于等于位置公差值C.形状公差值大于位置公差值D.形状公差值大于等于位置公差值D6.下列几何公差标注中，在公差值前加注Φ的有( )A.轴线对基准面的平行度B.圆柱面的圆度C.圆柱表面对基准轴线的径向圆跳动D.轴线的直线度A7、互换性的零件应是（）。A、相同规格的零件B、不同规格的零件C、相互配合的零件D、形状和尺寸完全相同的零件B8、某种零件，在装配时零件需要进行修配，则此种零件（）。A、具有完全互换性B、具有不完全互换性C、不具有互换性D、这三种都不对D9、最大极限尺寸（）基本尺寸。A、大于C、等于B、小于D、大于、小于或等于A10、（）是表示过渡配合松紧变化程度的特征值，设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值[1]。A、最大间隙和最大过盈B、最大间隙和最小过盈C、最大过盈和最小间隙A11、公差带相对于零线的位置反映了配合的（）。A、松紧程度B、精确程度C、松紧变化的程度B12、将基孔制配合φ40H8/f7转换成基轴制的配合应该为（）。A、φ40F7/h8 B、φ40F8/h7 C、φ40H8/h7 D、不能转换A13、基孔制是下偏差为零的孔，与不同（）轴的公差带所形成各种配合的一种制度。A、基本偏差的B、基本尺寸的C、实际偏差的B14、（）为上偏差且为零的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。A、基轴制是实际偏差B、基轴制是基本偏差C、基孔制是实际偏差D、基孔制是基本偏差B15、Φ30g6、Φ30g7、Φ30g8三个公差带（）。A、上偏差相同下偏差也相同B、上偏差相同但下偏差不同C、上偏差不同且下偏差相同D、上、下偏差各不相同A16、基本偏差代号为H孔与基本偏差代号为a—h的轴可以构成（）。A、间隙配合B、间隙或过渡配合C、过渡配合D、过盈配合C17．评定参数________更能充分反应被测表面的实际情况。A.轮廓的最大高度B.微观不平度十点高度C.轮廓算术平均偏差 D.轮廓的支承长度率B18．同轴度[2]公差属于________。A.形状公差B.定位公差C.定向公差D.跳动公差A19.下列几何公差标注中，在公差值前加注Φ的有( )A.轴线对基准面在任意方向的垂直度B.圆柱面的圆度C.圆柱表面对基准轴线的径向圆跳动D.轴线对基准面的平行度B20.在下列论述中，正确的有（）A.公差等级高，则公差值大。B.公差等级的高低，影响公差带的大小，决定配合的精度。C.选择表面粗糙度评定参数值越小越好。D.孔、轴相配合，均为异级配合。B21.处理丝杆螺纹的公差原则是（）A.包容要求B.独立原则C.最大实体原则D.最小实体原则D22.下列论述正确的有（）A.面对基准面的平行度公差值前应加注符号“Φ”B.任意方向上，轴线的直线度公差值前应加注符号“Φ”C.标注径向圆跳动公差时，指引线箭头应与轴线垂直D.标注圆锥面的圆度公差时，指引线箭头应指向圆锥轮廓面的垂直方向D23.下列论述中正确的是（）A．线轮廓度只属于形状公差。B．某实际要素存在形状误差，则一定存在位置误差。C．若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差，则其同轴度误差亦合格。D．圆跳动可能包括圆度、同轴度、垂直度或平面度误差。A24.下列论述中正确的是（）A.通常同一尺寸公差的孔比轴的粗糙度参数值要小。B.轴承内圈孔与轴颈的配合采用基轴制。C.零件装配后需靠过盈传递载荷，选用过盈配合。D.常采用孔比轴高一级的标准公差等级相配合。B25.标注的含义是（）。A.用不去除材料方法获得的表面粗糙度，轮廓算术平均偏差Ra的上限值为3.2μm。B.用去除材料方法获得的表面粗糙度，轮廓算术平均偏差Ra的上限值为3.2μm。C.用去除材料方法获得的表面粗糙度，轮廓最大高度Rz的上限值为3.2μm。D.用去除材料方法获得的表面粗糙度，轮廓最大高度Ra的上限值为3.2μm。A26、在计算标准公差值时，各尺寸段内所有基本尺寸的计算值是用各尺寸段的（）作为该段内所有基本尺寸来计算值的。A、首尾两个尺寸的几何平均值B、所有尺寸的算术平均值C、所有尺寸的几何平均值 D、首尾两个尺寸的算术平均值

[判断题] 在试切和加工中，刃磨刀具和更换刀具后不需要修改刀补值。A . 正确B . 错误

供料单元中,金属物料传感器可以检测到白色工件。A. 正确B. 错误

扣件的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码，可以翻转使用,调整两种轨距。A. 正确B. 错误

AUTO CAD软件,主要应用在( )A、 造船B、 建筑C、 服装D、 机械设计

气动系统最大的优点是() A. 精度高B. 便宜C. 轻便D. 可控性好

1. 机械钳爪式手部按夹取的方式不同，可分为内撑式和外夹式两种 （ ）