题目
在汽车空调工作的情况下,用手触摸空调制冷系统的管路以检查系统工作情况时,下列说法正确的是( )A. 高压侧管路应热或暖的,而低压侧管路应冷或凉的B. 高压侧管路应冷或凉的,而低压侧管路应热或暖的C. 高压侧管路与低压侧管路温度应基本一致D. 以上没有正确答案
在汽车空调工作的情况下,用手触摸空调制冷系统的管路以检查系统工作情况时,下列说法正确的是( )
A. 高压侧管路应热或暖的,而低压侧管路应冷或凉的
B. 高压侧管路应冷或凉的,而低压侧管路应热或暖的
C. 高压侧管路与低压侧管路温度应基本一致
D. 以上没有正确答案
题目解答
答案
A. 高压侧管路应热或暖的,而低压侧管路应冷或凉的
解析
本题考查汽车空调制冷系统的工作原理,特别是高低压侧管路的温度特性。关键知识点在于理解制冷剂在系统中的相变过程:
- 高压侧(压缩机排出后):制冷剂为高温高压液体,流经冷凝器散热,管路应发热或温暖。
- 低压侧(膨胀阀后至蒸发器):制冷剂为低温低压气体,蒸发吸热导致管路冷却或发冷。
破题关键是区分高低压侧的温度差异,排除混淆选项。
选项分析
- 选项A:高压侧热/暖,低压侧冷/凉。符合制冷剂在冷凝器散热(高压侧)和蒸发器吸热(低压侧)的正常工作状态,正确。
- 选项B:颠倒高低压侧温度特性,错误。
- 选项C:温度一致与制冷剂相变导致的温度差矛盾,错误。
- 选项D:因A正确,D错误。