在汽油发动机电控系统中，进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。A. 正确B. 错误

本题考查对汽油发动机电控系统中进气歧管绝对压力传感器（MAP传感器）工作原理的理解。关键点在于区分直接测量与间接测量进气量的概念：

• 直接测量：通过空气流量传感器（如叶片式、热线式）直接测量空气流量。
• 间接测量：通过进气歧管绝对压力传感器测量进气压力，结合发动机转速等参数计算进气量。

题目中将MAP传感器描述为“直接测量进气量”，混淆了两种测量方式，因此答案为错误。

关键知识点解析

1. 进气歧管绝对压力传感器的作用
   MAP传感器测量进气歧管内的绝对压力，而非直接测量空气流量。当进气量变化时，歧管内压力变化，传感器将压力信号转化为电信号发送给ECU。

2. 进气量的计算逻辑
   ECU根据压力信号和发动机转速（通过曲轴位置传感器）计算出进气量，属于间接测量。

3. 与空气流量传感器的区别
   空气流量传感器（如L型系统）直接测量空气流量，而MAP传感器（如D型系统）通过压力推算流量，两者测量原理不同。

易错点提示

• 题目中“直接测量”是核心干扰项，需明确MAP传感器仅提供压力数据，需通过计算间接得出进气量。