题目
在讨论混合气空燃比偏浓的原因时,技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓;技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确()A. 两人都不正确B. 两人都正确C. 甲正确D. 乙正确
在讨论混合气空燃比偏浓的原因时,技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓;技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确()
A. 两人都不正确
B. 两人都正确
C. 甲正确
D. 乙正确
题目解答
答案
D. 乙正确
解析
步骤 1:理解空燃比的概念
空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比。空燃比偏浓意味着混合气中燃料的比例过高,空气比例过低。
步骤 2:分析燃油泵压力对空燃比的影响
燃油泵压力偏低时,燃油喷射量减少,导致混合气中燃料比例降低,空燃比偏稀,而不是偏浓。因此,甲的说法不正确。
步骤 3:分析冷却液温度传感器对空燃比的影响
冷却液温度传感器故障可能导致ECU(发动机控制单元)无法准确判断发动机温度,从而错误地调整空燃比。如果传感器故障导致ECU认为发动机温度较低,可能会增加喷油量,导致空燃比偏浓。因此,乙的说法正确。
空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比。空燃比偏浓意味着混合气中燃料的比例过高,空气比例过低。
步骤 2:分析燃油泵压力对空燃比的影响
燃油泵压力偏低时,燃油喷射量减少,导致混合气中燃料比例降低,空燃比偏稀,而不是偏浓。因此,甲的说法不正确。
步骤 3:分析冷却液温度传感器对空燃比的影响
冷却液温度传感器故障可能导致ECU(发动机控制单元)无法准确判断发动机温度,从而错误地调整空燃比。如果传感器故障导致ECU认为发动机温度较低,可能会增加喷油量,导致空燃比偏浓。因此,乙的说法正确。