题目
下长坡连续使用行车制动会导致什么?A. 会缩短发动机寿命B. 增加驾驶人的劳动强度C. 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D. 容易造成车辆倾翻
下长坡连续使用行车制动会导致什么?
A. 会缩短发动机寿命
B. 增加驾驶人的劳动强度
C. 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D. 容易造成车辆倾翻
题目解答
答案
C. 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
解析
考查要点:本题主要考查对行车制动系统工作原理及安全驾驶知识的理解,重点在于识别连续使用行车制动在长坡路段可能引发的直接后果。
解题核心思路:
- 明确行车制动的作用机制:行车制动通过摩擦产生制动力,连续使用会导致摩擦部件温度升高。
- 热衰减现象:温度过高会使制动器性能下降,导致制动效果减弱。
- 排除干扰项:发动机寿命、驾驶强度、车辆倾翻均与行车制动的直接物理效应关联性较弱。
破题关键点:
- 聚焦制动系统本身:题目问的是“连续使用行车制动”直接导致的结果,需从制动系统的工作特性入手。
- 排除非直接因素:如选项B、D涉及的驾驶人状态或车辆稳定性,属于间接或非主要影响。
关键知识点:
- 行车制动的热衰减:连续制动会导致制动器(如刹车片、刹车盘)温度升高,摩擦系数下降,从而降低制动效果。
- 长坡路段的特殊性:长坡需要频繁或长时间制动,加剧热衰减风险。
选项分析:
- A、会缩短发动机寿命:错误。发动机与行车制动系统无直接关联,制动系统过热不会直接影响发动机。
- B、增加驾驶人的劳动强度:错误。虽然长时间踩制动可能增加体力消耗,但题目强调“连续使用行车制动”的直接后果,而非人的生理状态。
- C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降:正确。连续制动导致摩擦生热,温度升高引发热衰减,制动效果显著降低。
- D、容易造成车辆倾翻:错误。车辆倾翻通常由转弯速度过快、重心不稳等因素引起,与制动系统性能无直接关系。