自动变速箱“锁止离合器”在以下哪种工况下结合?()A. 倒车时B. 冷启动时C. 急加速时D. 高速巡航时

本题考查自动变速箱“锁止离合器”的工作工况相关知识。解题思路是需要了解锁止离合器的作用以及不同工况对其工作的影响，然后分析每个选项是否符合锁止离合器结合的条件。

对各选项的分析

• A选项：倒车时
  在倒车时，自动变速箱需要实现特定的传动比来实现车辆的倒车功能。此时，锁止离合器通常处于分离状态，以保证变速箱能够通过液力变矩器的变矩作用来实现合适的动力传递和倒车性能。因为倒车时需要较大的扭矩输出和灵活的传动比变化，锁止离合器结合会限制这种变化，不利于倒车操作，所以A选项错误。
• B选项：冷启动时
  冷启动时，发动机和变速箱的油温较低，液力变矩器内的液压油黏度较大。锁止离合器在这种情况下结合可能会导致离合器片之间的摩擦力不均匀，容易造成离合器片的磨损，同时也不利于发动机的平稳启动和动力输出的平稳过渡。所以在冷启动时，锁止离合器一般是分离的，B选项错误。
• C选项：急加速时
  急加速时，发动机需要输出较大的功率和扭矩来使车辆快速加速。液力变矩器在此时可以通过其变矩作用，将发动机的扭矩放大，以满足车辆加速的需求。如果锁止离合器结合，会使发动机和变速箱直接刚性连接，无法实现液力变矩器的变矩功能，不利于车辆的急加速，所以急加速时锁止离合器通常是分离的，C选项错误。
• D选项：高速巡航时
  在高速巡航工况下，车辆的行驶阻力相对较小，发动机的转速相对稳定。此时锁止离合器结合，将发动机和变速箱直接刚性连接，可以消除液力变矩器内部的液力传动损失，提高传动效率，降低燃油消耗。同时，也可以减少发动机的振动和噪音传递到车辆上，提高乘坐舒适性，所以锁止离合器在高速巡航时会结合，D选项正确。