双喷射系统发动机混和气更为合适，大大降低了（ ）的排放A. 二氧化氮B. 碳氢化合物C. 一氧化碳D. 二氧化碳

本题考查双喷射系统发动机的工作原理及对排放物的影响相关知识。解题思路是了解双喷射系统发动机的特点，以及各选项中排放物的产生原因，分析双喷射系统发动机如何影响这些排放物的生成。

• 双喷射系统发动机结合了缸内直喷和歧管喷射两种喷射方式的优点。缸内直喷可以在燃烧室内更精准地控制燃油喷射，使燃油与空气更好地混合；歧管喷射则能在冷启动等工况下提供更稳定的混合气。
• 选项A：二氧化氮：二氧化氮主要是在高温燃烧条件下，空气中的氮气和氧气发生反应生成的。双喷射系统发动机虽然能优化混合气，但对燃烧温度的降低作用有限，所以对二氧化氮排放的降低效果不明显。
• 选项B：碳氢化合物：碳氢化合物是由于燃油未完全燃烧而产生的。双喷射系统发动机能使混合气更加均匀合适，让燃油在燃烧室内更充分地燃烧，从而大大减少了未燃烧的碳氢化合物的排放，该选项正确。
• 选项C：一氧化碳：一氧化碳是燃油燃烧不充分，氧气不足时产生的。虽然双喷射系统发动机能改善燃烧状况，但它对一氧化碳排放的降低效果不如对碳氢化合物明显。
• 选项D：二氧化碳：二氧化碳是燃油完全燃烧的产物，双喷射系统发动机主要是优化燃烧过程，减少有害排放物，而不是减少二氧化碳的排放，甚至在一定程度上，由于燃烧更充分，二氧化碳的排放可能还会有所增加。