题目
9、在讨论自动变速器的操作技巧时,甲说:在加速后将油门踏板收一下,可以提前升档,有利于汽车节油;乙说:在超车时,将油门踏板踩到底,会使汽车自动降低一个档位,有利于加速。谁说的对?(2分)A. 甲对,乙不对B. 甲不对,乙对C. 甲和乙都对D. 甲和乙都不对
9、在讨论自动变速器的操作技巧时,甲说:在加速后将油门踏板收一下,可以提前升档,有利于汽车节油;乙说:在超车时,将油门踏板踩到底,会使汽车自动降低一个档位,有利于加速。谁说的对?(2分)
A. 甲对,乙不对
B. 甲不对,乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
题目解答
答案
B. 甲不对,乙对
解析
本题考查对自动变速器档位控制逻辑的理解,关键在于掌握油门踏板操作对档位变化的影响。
- 核心思路:自动变速器通过车速和油门开度调整档位。油门开度减小(收油门)通常会延迟升档或降档,而油门开度增大(踩到底)会强制降档以提升动力。
- 破题关键:
- 甲的观点是否成立需判断收油门是否能“提前升档”;
- 乙的观点需验证油门到底是否触发“降档”机制。
甲的观点分析
自动变速器的档位调整主要依据当前车速和油门开度。在加速后收油门,虽然油门开度减小,但此时车速可能仍较高。变速器可能保持当前档位或延迟升档,而非“提前升档”。因此,甲的说法不准确。
乙的观点分析
当油门踩到底时,自动变速器通常会触发“kick-down”功能,强制降档(如从3档降至2档)。降档可提高发动机转速,瞬间输出更大扭矩,从而提升加速性能,符合超车需求。因此,乙的说法正确。