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题目

9、在讨论自动变速器的操作技巧时,甲说:在加速后将油门踏板收一下,可以提前升档,有利于汽车节油;乙说:在超车时,将油门踏板踩到底,会使汽车自动降低一个档位,有利于加速。谁说的对?(2分)A. 甲对,乙不对B. 甲不对,乙对C. 甲和乙都对D. 甲和乙都不对

9、在讨论自动变速器的操作技巧时,甲说:在加速后将油门踏板收一下,可以提前升档,有利于汽车节油;乙说:在超车时,将油门踏板踩到底,会使汽车自动降低一个档位,有利于加速。谁说的对?(2分)

A. 甲对,乙不对

B. 甲不对,乙对

C. 甲和乙都对

D. 甲和乙都不对

题目解答

答案

B. 甲不对,乙对

解析

本题考查对自动变速器档位控制逻辑的理解,关键在于掌握油门踏板操作对档位变化的影响。

  • 核心思路:自动变速器通过车速和油门开度调整档位。油门开度减小(收油门)通常会延迟升档或降档,而油门开度增大(踩到底)会强制降档以提升动力。
  • 破题关键:
    • 甲的观点是否成立需判断收油门是否能“提前升档”;
    • 乙的观点需验证油门到底是否触发“降档”机制。

甲的观点分析

自动变速器的档位调整主要依据当前车速和油门开度。在加速后收油门,虽然油门开度减小,但此时车速可能仍较高。变速器可能保持当前档位或延迟升档,而非“提前升档”。因此,甲的说法不准确。

乙的观点分析

当油门踩到底时,自动变速器通常会触发“kick-down”功能,强制降档(如从3档降至2档)。降档可提高发动机转速,瞬间输出更大扭矩,从而提升加速性能,符合超车需求。因此,乙的说法正确。

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