2、 什么是离合器的后备系数？它的选取受哪些因素怎样的影响？

步骤 1：定义离合器的后备系数
离合器的后备系数是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。这个系数反映了离合器在传递发动机最大转矩时的安全裕度。

步骤 2：考虑离合器后备系数的影响因素
1）可靠性传递发动机最大转矩：为了确保离合器能够可靠地传递发动机的最大转矩，后备系数不宜选取太小。如果后备系数太小，离合器在传递最大转矩时可能会出现打滑现象，导致离合器过热和磨损。
2）减少滑磨时间：为了减少离合器滑磨时间，后备系数也不宜选取太小。如果后备系数太小，离合器在接合过程中可能会出现长时间的滑磨，导致离合器过热和磨损。
3）离合器尺寸：为了使离合器尺寸不致过大，后备系数不宜选取太大。如果后备系数太大，离合器的尺寸会增大，导致离合器的重量和成本增加。
4）传动系过载：为了保证传动系不过载，后备系数不宜选取太大。如果后备系数太大，传动系在过载时可能会出现损坏。
5）操纵轻便：为了保证操纵轻便，后备系数不宜选取太大。如果后备系数太大，离合器的操纵力会增大，导致操纵不轻便。