题目
下列属于紧急制动和快速制动的主要区别的是()A. 紧急制动仅有空气制动,快速制动为混合制动。B. 紧急制动不受冲击率限制,快速制动受到冲击率限制。C. 紧急制动的效率比快速制动效率高D. 紧急制动不可自动恢复,必须停车后人工恢复,而快速制动是可以恢复的
下列属于紧急制动和快速制动的主要区别的是()
A. 紧急制动仅有空气制动,快速制动为混合制动。
B. 紧急制动不受冲击率限制,快速制动受到冲击率限制。
C. 紧急制动的效率比快速制动效率高
D. 紧急制动不可自动恢复,必须停车后人工恢复,而快速制动是可以恢复的
题目解答
答案
ABD
A. 紧急制动仅有空气制动,快速制动为混合制动。
B. 紧急制动不受冲击率限制,快速制动受到冲击率限制。
D. 紧急制动不可自动恢复,必须停车后人工恢复,而快速制动是可以恢复的
A. 紧急制动仅有空气制动,快速制动为混合制动。
B. 紧急制动不受冲击率限制,快速制动受到冲击率限制。
D. 紧急制动不可自动恢复,必须停车后人工恢复,而快速制动是可以恢复的
解析
步骤 1:紧急制动和快速制动的定义
紧急制动是当列车遇到紧急情况时,立即施加的最大制动力,以最快速度使列车停止。快速制动是列车在正常运行中,为了减速或停车而施加的制动力,其制动力小于紧急制动。
步骤 2:紧急制动和快速制动的制动方式
紧急制动通常只使用空气制动,因为其目的是在最短时间内使列车停止,而空气制动响应速度快。快速制动则可以是混合制动,即空气制动和电制动的结合,以达到更好的制动效果。
步骤 3:紧急制动和快速制动的冲击率
紧急制动由于其制动力大,且目的是在最短时间内使列车停止,因此不受冲击率限制。快速制动则受到冲击率限制,以保证乘客的舒适度。
步骤 4:紧急制动和快速制动的恢复
紧急制动一旦施加,必须停车后人工恢复,因为其目的是在最短时间内使列车停止,且制动力大,不能自动恢复。快速制动则可以在列车减速或停车后自动恢复,因为其制动力较小,且目的是为了减速或停车。
紧急制动是当列车遇到紧急情况时,立即施加的最大制动力,以最快速度使列车停止。快速制动是列车在正常运行中,为了减速或停车而施加的制动力,其制动力小于紧急制动。
步骤 2:紧急制动和快速制动的制动方式
紧急制动通常只使用空气制动,因为其目的是在最短时间内使列车停止,而空气制动响应速度快。快速制动则可以是混合制动,即空气制动和电制动的结合,以达到更好的制动效果。
步骤 3:紧急制动和快速制动的冲击率
紧急制动由于其制动力大,且目的是在最短时间内使列车停止,因此不受冲击率限制。快速制动则受到冲击率限制,以保证乘客的舒适度。
步骤 4:紧急制动和快速制动的恢复
紧急制动一旦施加,必须停车后人工恢复,因为其目的是在最短时间内使列车停止,且制动力大,不能自动恢复。快速制动则可以在列车减速或停车后自动恢复,因为其制动力较小,且目的是为了减速或停车。