下列关于芳纶纤维说法错误的是A. Kevlar-29 主要用作轮胎帘子布B. Kevlar-49 具有良好的低温特性，耐高温老化性能也很好C. Kevlar-149 具有比 Kevlar-49 更好的抗吸湿性D. 芳纶纤维在湿热环境下，性能下降明显，不适用于做飞机主承力结构

本题考查对芳纶纤维（Kevlar系列）不同型号性能及应用的掌握。关键点在于区分各型号的特性：

• Kevlar-29：强度高、耐疲劳，用于轮胎帘子布；
• Kevlar-49：高模量，低温性能优异，但耐高温老化性能有限；
• Kevlar-149：进一步改性，抗吸湿性更优；
• 芳纶纤维在湿热环境下性能易下降，限制其在高要求结构中的应用。

选项分析

A. Kevlar-29 主要用作轮胎帘子布

正确。Kevlar-29因高强度和耐疲劳特性，广泛用于轮胎帘子布。

B. Kevlar-49 具有良好的低温特性，耐高温老化性能也很好

错误。Kevlar-49确实在低温下性能优异且耐高温，但其耐高温老化性能并不突出，长期高温易导致性能下降。题目中“耐高温老化性能也很好”表述不准确。

C. Kevlar-149 具有比 Kevlar-49 更好的抗吸湿性

正确。Kevlar-149通过化学改性，抗吸湿性显著提升，适合潮湿环境。

D. 芳纶纤维在湿热环境下，性能下降明显，不适用于做飞机主承力结构

正确。芳纶纤维吸湿后强度降低，无法满足飞机主承力结构的稳定性要求。