99、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?A. 逐渐踏下制动踏板B. 间歇踏制动踏板C. 缓慢踏制动踏板D. 用力踏制动踏板

考查要点：本题主要考查对ABS系统工作原理的理解，以及在紧急制动时的正确操作方法。

解题核心思路：
ABS（防抱死制动系统）的核心作用是防止车轮抱死，从而保持车辆方向可控性。在紧急制动时，无需手动控制踏板力度，只需充分信任系统自动调节。

破题关键点：

• ABS系统特点：通过快速调整制动力，使车轮处于“滚动而不抱死”状态。
• 错误选项辨析：间歇点刹（B）是无ABS时的操作，而逐渐/缓慢踩（A/C）无法有效触发ABS功能。

ABS系统的工作逻辑：

1. 检测车轮转速差异：当系统感知到某轮即将抱死时，会快速减小该轮制动力。
2. 自动“点刹”：通过高频调节刹车压力，模拟“点刹”效果，确保车轮保持滚动。
3. 最大化制动效率：滚动摩擦系数高于抱死滑动系数，因此ABS能缩短刹车距离。

正确操作步骤：

1. 紧急情况下：直接用力踩制动踏板到底，触发ABS工作。
2. 保持踏板接触：即使感受到踏板震动（系统正常工作现象），也无需松开。
3. 配合方向盘控制：在ABS保持方向可控时，可调整方向避免碰撞。

选项分析：

• A/C（逐渐/缓慢踩）：力度不足，可能导致ABS未及时介入，延长刹车距离。
• B（间歇点刹）：手动操作干扰系统，降低制动效率。
• D（用力踩到底）：正确触发ABS，充分发挥系统性能。