多选题 在汽油发动机燃油喷射系统[1]EFI采用的传感器中,凸轮轴位置传感器的结构型式有()A 光电式。B 热膜式。C 霍尔式。D 触点式。

在汽油发动机燃油喷射系统（EFI）中，凸轮轴位置传感器用于检测凸轮轴^[2]的旋转位置，以确定各气缸^[3]活塞^[4]的上止点^[5]位置，从而实现精确的喷油和点火控制。根据传感器的工作原理和结构，其主要类型包括：

• 霍尔式传感器：利用霍尔效应，通过检测磁场变化产生电信号，具有高精度、抗干扰能力强的特点，广泛应用于现代发动机中。

• 光电式传感器：通过光束被遮挡或透过的次数来检测转角位置，常用于早期或特定车型的凸轮轴位置检测。

• 磁电式（或磁感应式）传感器：通过磁通变化感应电动势，结构简单、成本低，也常用于曲轴^[6]和凸轮轴位置检测。

而“热膜式”通常用于空气流量传感器（如热线式或热膜式空气流量计^[7]），与凸轮轴位置传感器无关；“触点式”属于机械开关结构，已基本被淘汰，不用于现代EFI系统中的凸轮轴位置检测。

因此，符合题意的选项是 光电式 和 霍尔式。

答案：

A, C