下列哪个因素对轮胎磨损影响最大？（）A. 主销后倾角B. 推力角C. 车轮前束D. 转向轴线内倾角

本题考查考查汽车轮胎磨损影响因素的相关知识。解题思路是分别分析每个选项中各个因素对轮胎磨损的影响程度，从而找出影响最大的因素。

• 主销后倾角：主销后倾角的作用是使汽车转向轮自动回正，保持汽车直线行驶的稳定性。当主销后倾角存在时，在汽车直线行驶时，若转向轮会受到一个回正力矩，使车轮保持直线行驶状态。它对轮胎磨损有一定影响，但不是最主要的影响因素。因为主销后倾角过大或过小，会使转向轮的回正力矩发生变化，可能导致轮胎出现偏磨现象，但这种影响相对车轮前束角来说较小。
• 推力角：推力角是指汽车后轴中心面与汽车纵向中心线之间的夹角。推力角的存在会使汽车在行驶过程中产生侧向力，导致轮胎出现偏磨。不过，推力角的影响通常是在车辆整体定位出现较大偏差时才会比较明显，而且其对轮胎磨损的影响程度也不如车轮前束。
• 车轮前束：车轮前束是指汽车两个前轮的前端距离小于后端距离的差值。车轮前束的作用是消除由于车轮外倾所产生的不良后果，使车轮外倾会使车轮在滚动时产生向外滚开的趋势，而车轮前束可以使车轮在滚动时产生向内的合力，从而保证车轮直线滚动。如果车轮前束值不正确，会使轮胎与地面的接触状态发生改变，导致轮胎出现偏磨、异常磨损等情况。例如，前束值过大，轮胎外侧磨损加剧；前束值过小，轮胎内侧磨损加剧。所以车轮前束对轮胎磨损的影响是影响最大的因素。
• 转向轴线内倾角：转向轴线内倾角是指转向主销在前轴上安装时，其上端略向内倾斜，使主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离称为主销内倾距。转向轴线内倾角的主要作用是使转向轮在转向后能自动回正，同时还能使转向轻便。它对轮胎磨损的影响相对较小，主要影响主要体现在转向系统的性能上。