连接汽车前部变速箱和汽车后轮的轴属于（ ）。A. 转轴B. 心轴C. 传动轴D. 以上均不是

本题考查对不同类型轴的概念理解以及在汽车结构中的应用。解题思路是先明确转轴、心轴和传动轴的定义和特点，再分析连接汽车前部变速箱和汽车后轮的轴的工作特性，将其与各类型轴的特点进行匹配。

各类型轴的定义和特点

• 转轴：既承受转矩又承受弯矩的轴。例如，减速器中的齿轮轴，它在传递动力时，不仅要传递转矩使齿轮转动，还要承受因齿轮啮合产生的力而引起的弯矩。
• 心轴：只承受弯矩而不传递转矩的轴。像自行车的前轴，它主要是支撑车轮，承受车身和车轮的重量所产生的弯矩，并不传递使车轮转动的转矩。
• 传动轴：主要用于传递转矩而不承受或承受很小弯矩的轴。在汽车中，它的作用是将发动机或变速箱输出的转矩传递到车轮，使车轮转动，从而驱动汽车行驶。

分析连接汽车前部变速箱和汽车后轮的轴

连接汽车前部变速箱和汽车后轮的轴，其主要功能是将变速箱输出的转矩传递到后轮，以驱动汽车行驶。在这个过程中，它主要承受的是转矩，而承受的弯矩相对较小。这与传动轴的特点相符合。