题目
166 . 盘式制动器制动蹄的检修首先第一步应该( )。A. 支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮B. 拧出制动液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子,以便在拆软管时减少制动液泄漏C. 抽出 2 个 R 形夹子,拔出制动蹄压板的止动销,拆下压板D. 拉出制动蹄,并注意哪一面朝外
166 . 盘式制动器制动蹄的检修首先第一步应该( )。
A. 支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮
B. 拧出制动液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子,以便在拆软管时减少制动液泄漏
C. 抽出 2 个 R 形夹子,拔出制动蹄压板的止动销,拆下压板
D. 拉出制动蹄,并注意哪一面朝外
题目解答
答案
A. 支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮
解析
本题考查盘式制动器制动蹄检修的操作步骤相关知识。解题思路是明确在对盘式制动器制动蹄进行检修时,需要按照一定的先后顺序进行操作,而第一步通常是为后续检修创造基础条件,即让检修部位暴露出来,便于后续操作。
下面对每个选项进行分析:
- A选项:支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮。这是检修制动蹄的首要步骤,通过支起汽车前部并拆下车轮,能够将制动蹄所在的部位暴露出来,为后续进一步的检修操作提供便利,所以该选项正确。
- B选项:拧出制动液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子,以便在拆软管时减少制动液泄漏。此操作是在拆卸制动软管时为防止制动液泄漏而采取的措施,并非检修制动蹄的第一步,所以该选项错误。
- C选项:抽出2个R形夹子,拔出制动蹄压板的止动销,拆下压板。这是在制动蹄已经暴露出来之后,进一步拆卸制动蹄相关部件的操作,不是检修的第一步,所以该选项错误。
- D选项:拉出制动蹄,并注意哪一面朝外。这是在完成前面一些拆卸步骤之后,才能进行的拉出制动蹄的操作,不是检修的第一步,所以该选项错误。